据外媒报道，南非的Priven Reddy提出了一些关于其新超音速零碳VTOL航空公司业务的主张。“如果你厌倦了传统航班导致的长时间等待，现在等待已经结束了，”自称南非“科技巨头”的Priven Reddy这样说道。他是最新一家进军超音速客机领域的公司的创始人。

　　L.E.A.P.Aerospace是“无限地球进步计划(Limitless Earth Advancement Program)”的首字母缩写。该公司已经发布了一款即将推出的65-88座三角翼超音速客机的一些渲染图，它们看起来非常酷。该公司介绍称，这架飞机将以两倍于音速的速度将乘客从纽约的早餐区带到伦敦的午餐区，而这趟旅程只需要3个小时。

　　这家公司后来证实，在6万英尺的高空，速度为1.9马赫。目前尚不清楚更多细节，但Leap表示，这架飞机将拥有“世界上首个安全着陆机制，在引擎完全故障或故障的情况下，飞机仍将能安全降落在地面或海上并将死亡人数降至最低”的能力。

　　这家公司的目标是成为一架无嗡嗡声的巡航飞机，它能够绕过音障而不会在地面上造成声音混乱。或如Leap所言，“我们的出现旨在从技术角度消除音爆。”

　　而辉煌的高科技成就还不止于此。Leap表示，其EON-01将拥有有史以来第一个用于管理高超音速飞机的无叶片技术。更重要的是，这款超音速飞机将“比直升机要静音100倍”，并且它能“过渡到向前飞行，然后逐渐获得速度，操作效率能达到飞机的级别”。

　　由于这架飞机的目标是在净零碳排放的情况下运行，所以它可以以1.9马赫的速度达到205英尺的长度。

　　不过LEAP真的能做到它所说的这一切吗？相信不少会持怀疑态度。客机制造是一个需要努力进入的行业，而采用超音速技术会增加数量级的难度。这一点在今年5月就已经很明显了，当时资金充足的Aerion公司倒闭了，尽管这家公司拥有亿万富翁的支持、跟洛克希德·马丁公司和波音公司建立了合作关系、耗资100亿美元预售价值1.2亿美元的AS2商务机、聘请了高水平的航空航天人才并斥资3亿美元在佛罗里达州建设全球总部。

　　Leap不具备上述任何条件。目前，它的可信度完全取决于其创始人Priven Reddy。那么，Reddy究竟是怎么样一个呢？

　　以WotHappen的个人资料为例，一开始其神秘地称：“他现在37岁了，但他的生日是未知的，”但接着又说，“Priven是一个勤奋的人，为了成功愿意付出任何代价。尽管他出身卑微，生活艰难，但他一直在努力实现自己的宏伟蓝图，直到他能够在生活中取得成功。”然后是“他生活动力的八种编码”。