民用无人驾驶航空试验区运行一年,多个北京无人机项目落户
发表日期:2021-09-232020年10月,天津滨海新区获批首批民用无人驾驶航空试验区。运行一年来,抓住京津冀协同发展机遇,以无人机产业市场应用需求为导向,试验区推动研发制造、运营管理、服务消费、人才培养、基础设施建设等无人机产业链协同发展,建设港产城融合发展的无人机产业发展生态环境,虹吸效应明显。目前,多个来自北京的无人机项目已在滨海新区落户。
记者了解到,滨海新区十分重视无人机产业发展工作,与中国民航大学合作制订滨海新区无人机产业规划,推进无人机产业补短板、强基础、促融合,建设“一区两园三业四场多景”产业发展体系,推动试验区建设内容成功纳入《天津市制造业高质量发展“十四五规划”》、天津市航空航天产业链工作方案、《滨海新区工业高质量发展“十四五”规划》等重要规划文件。
在探索试验区无人机应用场景方面,滨海新区对应急、消防、港口、电力等政府部门、驻区单位以及无人机企业开展试验任务和应用场景双向需求征集,为企业搭建应用平台,对可推广、可复制的场景及经验进行梳理和提炼,推进应用和推广,加快形成成果输出。
滨海新区进行无人机综合监管运行平台建设,为无人机企业提供飞行计划申报、通信、定位和监控等综合监管及信息服务,成为华北首家综合性飞行服务中心,目前已具备试运行条件。同时加强与中部战区航管部门、民航空管部门对接协调空域管理,建立顺畅的军民航沟通渠道,为企业申请空域提供支持。
以国家试验区为招牌,滨海新区积极开展招商引资与招才引智。目前已推动蜂巢航宇科技(北京)有限公司、兵器集团无人机项目、达飞智能无人机、北京高校无人机团队大型无人机项目等多个无人机项目选址落户。
据了解,滨海新区无人机产业将以民用无人驾驶航空试验区建设为抓手,完善无人机产业体系管理顶层设计。按照“一区两园三业四场多景”布局,积极推进无人机研发、制造、应用,聚链成群。促进以型号研制带动产业集群,以应用牵引促进技术革新。整合泰达慧谷、临港区域两大园区,打造无人机体系要素,优化生产力空间布局。完善无人机产业发展支持政策体系,不断提高政策保障精度。
上一篇: 南航“青春珠海号”今天商业首飞
下一篇: 印度总理专机自2019年以来首次飞越巴基斯坦领空
- 我国将构筑五大机场群 昆明...
- 航空公司8日起再次上调国内...
- 巧妙应对各层面试官
- 获取高薪职位的几个窍门
- 工作当中常遇到的劳动法律问...
- 王正华学习家祥局长讲话有感...
- 民航十二五规划增速放缓 拟...
- 进军海外市场 春秋谋划赴日...
- 东航国内首家成功完成纽约航...
- 第四届上海航展开幕 30余架...
- 乌鲁木齐机场T2本周启用 5分...
- 祥鹏航空启动圆梦之旅 三地...
- 国货航成都至浦东货机航班将...
- 空域资源稀缺 30家外航在北...
- 南航空乘招募武汉复试第三天...
- 东航、空管和机场三方交流合...
- 电视台实习记者采访招空姐 ...
- 台湾远东航空正式复航 空姐...
- 海航集团董事长陈峰谈民航受...
- 波音、空客飞机部分零部件有...





