波音和广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）今日共同庆祝中国首条767-300波音改装货机（BCF)改装线的投产及其首架飞机主货舱门的按时切割。这条生产线投入使用以来，克服了疫情带来的诸多挑战，保障项目按照既定时间实现了切门这一重要进展。

　　在GAMECO开设的767-300BCF改装线，是波音客改货项目产能扩张计划的最新进展，旨在满足持续强劲的市场需求。

　　波音民机集团全球销售副总裁高思翔表示：“767-300BCF改装线拓展了我们与GAMECO的关系，增强了我们满足客户需求的能力，同时也可以继续支持当地的发展。GAMECO通过他们在737-800BCF项目上的工作证明了他们的技术专长，我们确信这将随着中型宽体波音改装货机的引入得到延续。”

　　此条改装线是波音今年计划在GAMECO开设的两条767-300BCF改装线中的第一条。767-300BCF改装线是GAMECO现有三条737-800BCF改装线的补充。GAMECO也是全球首家同时改装767-300BCF和737-800BCF的维修机构。

　　GAMECO总经理诺伯特·马克斯（Norbert Marx）介绍：“我们非常自豪能够拓展与波音公司的合作伙伴关系，在中国为767-300BCF项目建设新家园，也对他们所给予的信任感到荣幸。本次扩展通过纳入了新的飞机型号增强了我们的能力，并为我们的整个改装流程带来了更佳的效率和创新。”

　　767-300BCF是一款用途多样的飞机，可以让用户同时在远程、区域和支线市场上发展。在中型宽体改装货机中，767-300BCF拥有最低的航段运营成本，目前获得了100多架订单。

　　波音预测未来20年全球市场将需要1720架改装货机。根据2021年波音民用航空市场展望的预测，到2040年，亚太地区的航空公司将需要505架包括原产货机和改装货机在内的大中型宽体货机。