波音未获737MAX新机型豁免权 或取消两款飞机
发表日期:2022-12-08据《华尔街日报》消息,美国联邦议员提出的一项国防法案未如波音所愿,两款737MAX新机型未能免受监管新规的约束。
美国国会谈判代表放弃了国防授权法案(National Defense Authorization Act)潜在的豁免权,豁免权被排除在法案之外,这使得波音选择更少,几乎无法避免对其737新机型的驾驶舱进行昂贵又耗时的升级。
据报道称,波音正面临最后期限(12月27日),该法律旨在要求安装现代驾驶舱警报系统帮助飞行员解决紧急情况来提高新飞机的安全性。当时,波音预计该要求不会影响其737新机型飞机,即MAX7和MAX10,但美国联邦航空管理局的批准时间超出了波音的预期。
图源:波音
波音表示,如果不延长最后期限,该公司可能会取消两款飞机,从而会造成一定的财务损失。据悉,达美航空、西南航空等航司已经为737MAX新机型定下了大笔订单。
上一篇: 全球航空业2022年亏损收窄 2023年或盈利47亿美元
下一篇: 乘势扬帆再启航!加入方大一周年,细数海航技术新变化
热门文章排行
更多>>
- 我国将构筑五大机场群 昆明...
- 航空公司8日起再次上调国内...
- 巧妙应对各层面试官
- 获取高薪职位的几个窍门
- 工作当中常遇到的劳动法律问...
- 王正华学习家祥局长讲话有感...
- 民航十二五规划增速放缓 拟...
- 进军海外市场 春秋谋划赴日...
- 东航国内首家成功完成纽约航...
- 第四届上海航展开幕 30余架...
- 乌鲁木齐机场T2本周启用 5分...
- 祥鹏航空启动圆梦之旅 三地...
- 国货航成都至浦东货机航班将...
- 空域资源稀缺 30家外航在北...
- 南航空乘招募武汉复试第三天...
- 东航、空管和机场三方交流合...
- 电视台实习记者采访招空姐 ...
- 台湾远东航空正式复航 空姐...
- 海航集团董事长陈峰谈民航受...
- 波音、空客飞机部分零部件有...