随着国际和国内航空旅行客流恢复到疫情前水平，波音今日于巴黎航展前夕发布2023年《民用航空市场展望》（CMO），预测全球到2042年的新民用飞机需求将达到42595架，总价值8万亿美元。

　　最新CMO的重点摘要包括：

　　·客流增长继续超越2.6%的全球经济增长速度。

　　·全球机队规模未来20年将增长近一倍，达到48600架飞机，年均增长率3.5%。

　　·航空公司将用更高效的新型飞机更新约一半的全球机队。

　　波音公司民用航空市场销售高级副总裁布拉德·麦克马伦（Brad McMullen）表示：“航空业在经受了前所未有的冲击之后表现出了弹性和适应性，航空公司应对挑战、简化机队、提高效率并充分利用复苏的需求。展望航空旅行的未来，我们的2023年CMO反映了受到全球中等收入阶层增长、可持续发展投资、低成本航空公司的持续增长驱动的进一步的客流增长，以及服务于供应链和快递业发展的更大航空货运需求。”

　　波音针对2042年前的区域性需求和重大趋势的预测包括：

　　·亚太市场将占到全球需求的40%以上，其中一半来自中国。

　　·南亚地区机队的年均增长速度将超过7%，为世界之最，其中印度的客流占到了该地区的90%以上。

　　·北美和欧洲的需求将分别占到全球的约20%。

　　·到2042年，低成本航空将运营全球单通道机队的40%以上，远超目前的10%。

　　·包括俄罗斯和中亚的欧亚地区机队到2042年将占到全球规模的约3%。

　　·民用航空服务市场的预测总价值为3.8万亿美元，包括可以降本增效的数字化解决方案、针对零件和供应链解决方案的强劲需求、持续增长的维修和改装业务，以及能够提升安全性并支持飞行员和维修人员培养渠道的有效培训服务。

　　另外在20年的预测期内，针对不同机型的需求预计如下：

　　·新的单通道飞机将占到交付总量的75%以上，该比例较2022年预测略有增加，总计达32000架以上飞机。

　　·新的宽体飞机将占到交付总量的近20%，这些超过7400架的飞机将可以让航空公司开辟新的市场并用更高的效率服务现有航线。

　　·航空货运将继续引领全球贸易增长，承运人将需要2800架专用货机，包括超过900架新的宽体货机，其余为窄体和宽体改装货机。