近日福州长乐国际机场二期扩建工程中的航站楼项目完成首块底板浇筑，标志着扩建工程正式进入航站楼主体结构施工，预计2024年6月实现混凝土结构全面封顶。

　　福州机场二期扩建工程包括：新建25.5万平方米T2航站楼、改造T1航站楼、建设8万平方米的综合交通中心和12.2万平方米的停车楼，并相应设置高架和地面的道路系统、附属设施和市政工程等。

　　T2航站楼采用主楼+双指廊的集中式构型，地下一层为设备管廊、地上三层（局部5层），主楼宽度402米，进深150米，指廊长度330米，宽度42米起，指廊端头扩大至70米。航站楼总建筑面积25.5万平方米，约等于另一个T1航站楼（21.6万平方米）。

　　建成后，福州机场可满足旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、飞机起降27.7万架次的需求，福州机场将跨入“双跑道、双航站楼”时代。