巴西航空工业公司（下简称“巴航工业”）宣布，已与新加坡酷航（Scoot）签署航材库共享协议，为酷航即将引进的9架E190-E2飞机提供支持。该协议包括提供航材库共享服务，该服务涵盖了超过300个可维修零部件的更换和维修，从而为酷航的巴航工业飞机机队提供支持。航材共享计划旨在充分利用巴航工业的技术专长及其庞大的零部件维修服务供应商网络，帮助酷航尽量减少对高价值可维修库存和资源的前期投入。目前，巴航工业航材共享计划为全球超过60家航空公司提供支持服务。

酷航首席运营官Ng Chee Keong表示：“此次与巴航工业的战略合作可最大限度地减少E190-E2的维护延误，从根本上提升运营就绪度。”

巴航工业服务与支持部门总裁兼首席执行官卡洛斯·瑙费尔（Carlos Naufel）表示：“我们与酷航密切合作，为E190-E2明年投入运营做好充分准备。我们十分看好新加坡稳健的航空生态系统，并期待巴航工业现代化、高燃油效率的E190-E2飞机早日披上酷航涂装，翱翔天际。”

E190-E2是全球最高效、最安静的单通道飞机，首批E190-E2计划于2024年交付给酷航。除航材共享计划外，酷航的机队运营还将受益于巴航工业提供的一系列智能化解决方案，包括飞机健康分析与诊断（AHEAD）系统，该系统能够帮助航空公司预判其机队未来可能会出现的故障，防范于未然，并减少因技术故障造成的航班取消；以及可协助航空公司实时监测飞机运行表现的eSight。

巴航工业E2系列飞机，包括E190-E2，拥有单通道飞机中最长的维修间隔——每10000个飞行小时才需进行基础检查，这对航空公司来说意味着更多的飞机利用时间。

此外，E190-E2和E195-E2在设计过程中汲取了第一代E系列飞机2000多万小时的飞行经验，确保E2飞机的设计即现代化又先进，并且能够保持与第一代机型的通用性以及巴航工业飞机一贯的成熟性和可靠性。巴航工业第一代E系列飞机是业内最成功的商用飞机产品之一，该系列机型目前仍在全球范围内运营，服务于全球50多个国家80余家航空公司，交付量已超过1700架。

新加坡是巴航工业服务与支持部门的亚太运营中枢。除了向新加坡派驻人员外，巴航工业还在樟宜机场自贸园区内设立了区域配送中心。近日，巴航工业与CAE宣布将在新加坡部署一台先进的E-Jet E2全动飞行模拟机（FFS），并于年内启动飞行员培训项目。全动飞行模拟机将部署在位于新加坡航空公司（SIA）培训中心内的新加坡-CAE飞行培训中心。