为积极落实民航局“真情服务”工作要求，响应民航局提升千万级以上机场航班近机位靠桥率的号召，天津航空现场控制席作为天津航空在天津机场运行的一线枢纽，承担起了靠桥率提升的重任。

双节期间，出行的客流量达到了峰值，因机场固定桥位数量有限，航班量的不断增多形成了始发航班与机场分配桥位不匹配的局面，这种“供不应求”的局面使得提升航班靠桥率成为各个航空公司面临的难题。针对旅客增多航班保障压力大的情况，现场控制席定期组织开展靠桥率提升研讨会，分析现存的保障难点，综合考虑航班机型结构、飞行时刻，优化廊桥位分配方式结合拖拽飞机二次靠桥的方式，在资源有限的情况下，不断深耕靠桥率提升方法。

同时做好与机场的有效沟通，积极获取廊桥资源，合理编排进出港航班的廊桥使用次序、配合监控飞机拖行效率，有效地利用资源，确保航班最大限度停靠廊桥位。此外，在关注航班运行正点的情况下，现场控制席积极关注旅客服务体验，协调天津航空贵宾室附近机位方便高端旅客进出，安排靠近安检口的停机位方便特殊轮椅旅客及腿脚不便的老人上下机，多措并举使旅客在出行中减少乘坐摆渡车的舟车劳顿。

目前，天津航空本场出港航班靠桥率达到88.12%，相较于今年五一节日期间提升了5个百分点，在天津机场所有驻场航司中位列第一位，真正做到让旅客方便、快捷、舒适出行。