图：2022年春运深圳空管站保障机场29768架次航班起降

春节临近，年味渐浓，2024年春运将从1月26日开始，3月5日结束，为期40天。今年春运是疫情平稳转段后的第一个春运，深圳机场客流将迎来大幅增长，按2023年12月日均1150架次的运行情况，结合往年运行趋势及航班计划情况，预计春节期间较节前架次总体增长约4%—5%，日均计划架次接近1200架次，计划日高峰架次为2月5日的1253架次。

为保障深圳机场春运期间平安畅顺，深圳空管围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运”工作目标，全力确保深圳民航运输畅通高效。

提高政治站位，在组织统筹上下更大功夫。深刻认识春运“开局事关全局”的重要意义，各级领导靠前指挥，细致分析流量分布趋势、空管设备状况、其他空域用户活动、天气特点等因素，运用双重预防机制，深入排查和管控关键岗位、关键环节、关键时段的风险隐患，认真分析人员数量和资质能力，统筹人员安排，做好思想动员，明确排班策略，防止人员疲劳、松懈，完善扇区和席位开合等详细保障措施。

筑牢安全底线，在前瞻运行管理上做更实举措。做好流量前瞻预测，强化预战术分析研判，按照“做准三天预测、关注未来一周”的要求，以深圳机场日高峰1300架次、小时高峰74-76架次制定春运保障措施，留足安全裕度。同时提前安排专项复训，着重加强管制员主动指挥、机组错漏忘应对、相似航班呼号的处置等骤增大流量及特情处置应对能力。加密与气象部门对于“两低”等复杂天气的会商频次，充分发挥空管在运管委中的主导作用，滚动研判调整战术措施，有序开展复杂天气、大流量下航班动态调整工作，防止超规模、超裕度、超安全保障能力运行。

提升运行效率，在服务品质上做更多功课。发挥全国流量管理系统大数据优势，塔近协同用好DMAN+新功能，合理分配航班起落跑道，盯紧航班放行时隙队列，主动通过时隙交换、近程豁免等手段减少时隙浪费，提升运行效率。当预计有大面积延误和机上长时间等待时，加强与运管委协同，根据积压情况和航迹预判，适度向更可能正常放行的航班倾斜时隙资源，积极协调争取豁免或优惠放行政策，避免航空器滑出后长时间等待，杜绝因空管原因导致的社会舆情事件。

加强信息通报，在应急处置上花更多力气。时刻做好处置突发事件的准备，再次梳理常见的不利天气、机械故障、设备异常、大面积延误等各类应急预案，做好应急处置卡使用演练，确保人人知应急、懂应急、会应急。扎实落实“三种情况、四个现场”工作要求，复杂天气、突发事件各级领导亲临现场、靠前指挥，春运保障关键日，安排深圳空管站及各部门主要领导或分管安全领导值班，确保紧急突发情况迅速响应，有效处置。深圳空管站各业务运行部门理顺信息通报流程，确保安全信息上报及时、准确，不发生漏报、迟报、瞒报及谎报等情况。

春运期间，深圳空管将进一步提高安全运行水平和服务质量，保障春运安全、平稳、有序运行，坚持人民至上、生命至上，全力守护人民群众美好航空出行。