金鹏航空:今年四季度接收首架C919,未来3至4年客机机队将逐步调整为全C919飞机
发表日期:2024-04-26
2024年4月25日,伴随着GEnx发动机特有的轰鸣声,金鹏航空原注册号为B-208C的B787客机在海口美兰国际机场起飞,执行交付新客户后的调机首飞任务。至此,海航航空旗下金鹏航空最后一架波音787客机正式退出机队,安全并圆满地完成了她在金鹏航空的运营使命。
金鹏航空自2017年11月开始投入使用波音787客机,成为上海地区首家运营787宽体客机的基地航空公司。2019年2月23日,B-208C客机自美国查尔斯顿国际机场调机至中国上海浦东国际机场,为金鹏航空扩大了B787机队规模,同时也为公司运营注入了新的活力。
B-208C客机从引进至2024年4月12日顺利退租并交付新客户止,为金鹏航空服务了1875天。曾参与B-208C客机首航飞行任务的乘务员刘颖深情地回忆:“2019年2月我怀揣着满心憧憬奔往西雅图,当时为了提升自己的业务能力,我不断学习新的知识和技能,认真对待每次培训和演练,五年间她见证了我的成长,我也见证了她的试飞、运行、载客。”
波音787客机在金鹏航空运行的近7年时间里,曾执飞成都、广州、海口、杭州、合肥、济南、南京、三亚、厦门、上海、深圳、天津、乌鲁木齐、郑州、重庆等多个城市,为金鹏航空快速建立以上海浦东、深圳为中心辐射全国的航线网络提供了助力。无论是在繁忙的商务出行,还是悠闲的度假旅行,波音787客机都为旅客们提供了舒适、便捷的飞行体验。
在疫情期间,波音787客机更是发挥了极其重要的作用,曾执飞上海援琼医疗包机,完成护送滞留三亚的旅客安全离岛返沪等重要任务,这些任务的圆满完成,凸显了波音787客机的宽大、快速和舒适的特点,也为金鹏航空展现社会责任与担当提供了有效载体。
伴随着B-208C客机的退出运营,金鹏航空的客机机队优化调整走出了坚实的一步。根据公司规划,未来3-4年里,金鹏航空客机机队将逐步调整为单一国产C919飞机。如此客机机队调整不仅是金鹏航空自身发展的需要,更是以实际行动响应国家号召,全力支持国产大飞机腾飞坚定决心的体现。依照飞机引进计划,2024年四季度,金鹏航空将接收首架C919客机,成为全球首家运行C919的民营航司,并计划在2027年底完成引进共计30架C919客机。
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