据《南华早报》5月13日报道，中国商飞已开始研发新型宽体飞机C939，这是中国商飞自主研制的第三款客机。

报道援引消息人士称，尽管这款新飞机已开始初步设计工作，但这一早期概念还需要很多年才能实现。

另据消息人士称，中国商飞正在开发的另一款宽体飞机C929，设计飞行里程长达12000公里，可用于国际航线，该飞机在某些方面可与波音787梦想飞机等主流竞争对手相媲美，并描述其进展“如火如荼”。“C929的工作正在顺利进行，我们在C919设计和开发方面已经积累了相当多的经验。”

根据空客、波音和国际航空运输协会的不同预测，中国有望在未来几十年内成为全球最大的航空服务市场，具体时间是在2030年代或2040年代。

稍早前，中国商飞发布消息称，C929项目联合攻关启动大会4月15日在中国商飞公司召开。与会专家分为总体气动、机体结构、复材结构、航电电气、机械系统、推进系统等六个专题组，开展为期一周的研讨。

此外，在C919方面，中国商飞客服公司副总经理佟宇早前有参与驾驶C919到港展飞，佟宇在访问中谈及，早前C919参与新加坡航展，是首次走出国门，参展者对C919关注程度很高，香港国泰航空也十分关注该机型。早前中国三家主要航空集团包括东方航空、中国国航及南方航空先后宣布订购100架C919客机，佟宇表示，获300架订单以后，公司会有计划提升C919产能，相信能如期交付。

港媒：C919将实现首次境外商业飞行

另据《香港商报》5月13日报道，国产大飞机好消息接踵而来。C919商业飞行即将满一周年，将于6月1日启动香港-上海包机航班，就此实现首次境外商业飞行。C919明年可能飞得更远，直接“入欧”，目前已向欧洲航空安全局申请了准飞的审查申请。

报道说，今年6月1日，东航将使用C919大飞机，执飞香港-上海包机航班，承运从香港前往上海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生，这也是C919首次境外商业飞行。中国东方航空透露，东航C919执飞航线会继续“上新”，随着后续C919机型交付，今年有望开通上海到广州航线。此外，随着东航C919机型的常态化、规模化商业运营稳步推进，相信一定会有机会用中国的大飞机服务全球各地的旅客。

去年5月28日，由东航完成C919首次境内商业飞行。目前，东航运营5架C919，执飞“上海虹桥-成都天府”“上海虹桥-北京大兴”和“上海虹桥-西安咸阳”的往返航班。

此前，C919曾飞赴香港参加地面静态展示、维港演示飞行和香港青少年主题交流活动。这是国产商用飞机首次翱翔香港上空，广大香港市民共同见证了这一重要时刻。

C919今年2月走出国门亮相新加坡航展，并进行了飞行表演。2月27日至3月14日，C919前往越南、老挝、柬埔寨、马来西亚、印尼五国开展东南亚演示飞行及地面静态展示，主要验证国产商用飞机对东南亚五国机场和航线的适应性、机场地面服务设备的适配性、特殊飞行程序的适用性和航线业载的经济性，展现飞机良好性能，为后续开拓东南亚市场奠定基础。