据相关人士透露，作为波音飞机第二大买家的爱尔兰瑞安航空公司（Ryanair），正计划就C919飞机项目与中国展开合作。C919为中国自主设计的大型客机，旨在挑战波音公司（Boeing Co.）和空中客车公司（Airbus S.A.S.）在单通道飞机市场上的霸主地位。

　　该人士不愿公开姓名，称谈判尚处于保密阶段。他还透露，本周的巴黎航空展览会上，瑞安航空首席执行官奥利里（Michael OLeary）将在中国商用飞机有限责任公司（简称“商飞”）召开的新闻发布会宣布该计划。瑞安航空将在飞机大小、形状等设计元素上与商飞展开合作。

　　C919飞机将于2014年试飞，并于2016年正式投入运营。单通道飞机市场是民航业最大的一块市场，C919飞机可容纳150人，目的就是挑战该市场的两大巨头——波音和空中客车公司。波音公司正考虑升级波音737飞机或者制造一个全新的飞机，而瑞安航空选择与商飞联手，这可能会损害波音公司的利益。

　　虚张声势？

　　都柏林证券分析师吉尔（Joe Gill）说：“中国有意愿进军全球飞机制造业，我想很多航空公司也欢迎一个新的飞机制造商加入市场，而不仅仅局限于空中客车公司和波音公司。但你会发现，很多人怀疑瑞安航空只是在虚张声势，它是为了在与波音公司谈判时增加谈判筹码，直到波音公司做出让步。”

　　瑞安航空声称，2009年该公司曾取消了购买200架波音737飞机的协议。当时双方已敲定了购买飞机的价格，但在其他未指明条款上没有达成一致。

　　空中客车公司给航空公司提供了配备新型发动机的空中客车A320单通道飞机，该型飞机预计在2015年交付使用。自2010年末新型空中客车A320推出以来，空中客车公司已经收到了该机型多达400架的订单。

　　3月份商飞曾表示，作为中国的第一架大型客机，C919飞机今年预计会有50至100份的订单。商飞市场销售部总经理当时表示，C919飞机将比现有的窄体飞机节油15%。

　　截止至3月31日，瑞安航空已有波音737-800飞机272架，此外还有40架确认订单。美国西南航空公司（Southwest Airlines Co.）拥有553架737飞机，瑞安航空成为该机型的第二大运营航空公司。

　　寻求更多的选择

　　瑞安航空首席运营官考利（Michael Cawley）在1月31日的一次采访中曾表示，瑞安航空正在与多个飞机制造商就其机队计划展开对话，这些制造商既包括来自中国和俄罗斯的公司，也包括波音公司和空中客车公司。他补充说，瑞安航空“并不局限于同单一飞机制造商的合作”。

　　17日瑞安航空发言人麦克纳马拉（Stephen McNamara）拒绝就公司和商飞合作一事发表评论。

　　17日国际航空集团（International Consolidated Airlines Group SA）证实，英国航空公司（British Airways）于2010年7月与商飞在英国范堡罗航空展览会上签署了一项谅解备忘录，同意启动关于“未来飞机需求”的商讨。

　　证券分析师吉尔说：“大多数航空公司在与波音或空中客车公司谈判时都感觉自己受制于这两大巨头，因为航空公司并没有太多选择。这是个有趣的产业，其中只有两个制造商。”

　　16日吉尔表示，如果C919飞机能获得瑞安航空的订单，那么将有助于C919在全球范围内被接受，同时这也是“一个宏大的战略布局”。

　　《瑞安航空与商飞开展合作  C919进军国际市场》原文地址

　　（作者单位：民航资源网）