据Aerospace Global News报道，自今年12月起，汉莎航空集团旗下子公司奥地利航空将成为第一家在其波音777-200ER飞机上采用仿鲨鱼皮特殊薄膜技术（AeroSHARK技术）的航空公司，该技术预计将在未来四年内为该机队减少约8300公吨二氧化碳的排放。据悉，这一改装计划预计将于2025年3月完成。

　　AeroSHARK仿鲨鱼皮特殊薄膜技术是由汉莎技术和德国化学公司巴斯夫联合开发，模仿鲨鱼皮的鳞片结构，覆盖飞机机身和发动机短舱，通过减少湍流边界层来降低摩擦力。研究表明，鲨鱼通过这种方式可以减少约10%的阻力。虽然飞机并非在水中航行，但这种技术仍能降低约1%的燃油消耗。

　　奥地利航空首席运营官Francesco Sciortino表示：“我们认真履行责任，并采取一切可能的措施减少飞行运营中的二氧化碳排放。虽然1%的效率提升听起来不多，但对于长途飞行而言，每年可少排放数千吨二氧化碳。尽管我们的波音777-200ER即将退役，但仍然愿意投资这项技术，以更接近减碳目标。”

　　到目前为止，汉莎航空集团已有17架飞机配备这一技术，包括1架汉莎航空747-400、12架瑞士国际航空777-300ER和4架汉莎货运777F。

　　汉莎技术首席运营官Harald Gloy表示，奥地利航空777-200ER飞机上应用这一薄膜技术“对其他同类机型的运营商来说是个好消息”。