第七届进博会上，备受关注的 eVTOL 产业屡获大单。今日，两家 eVTOL 主机厂商斩获意向订单，合计金额超 40 亿元；而时的科技则宣布正式进军中东市场，与海外战略合作伙伴 Autocraft 共同开拓阿联酋市场。

财联社记者在进博会现场了解到，沃兰特、御风未来分别签订 150 架、100 架意向订单，金额分别为超 30 亿元、10 亿元。

其中，沃兰特与金鹿公务签订的 150 架 VE25 意向购机协议，意向订单金额超过 30 亿元，双方还针对应用场景、飞行员培训、型号设计等方面达成合作。据财联社记者了解，沃兰特此前已经与南航通航、中航材救援公司、华夏飞滴科技、亚捷航空集团等多家知名企业签订战略合作协议，以及意向订单 700 余架、意向订单金额 150 亿元。

御风未来方面，今日与浦银金租达成战略合作，浦银金租向御风未来意向采购 100 架 M1 纯电动力机型载人版，意向订单规模超过 10 亿元。双方将深入推进交流 eVTOL 领域的产业模式和租赁合作方案，以支持御风未来 M1 等核心产品的交付和产能扩张。而去年进博会上，御风未来也收获了 2.3 亿元的意向订单。相比之下，今年订单金额有明显增长。

此外，时的科技开始启动 eVTOL" 出海 "。今日，公司与海外战略合作伙伴 Autocraft 共同签署合作协议，双方将共同探索和开拓 E20 eVTOL 在阿联酋低空旅游、空中出行等领域的多元化商业应用市场。

目前，eVTOL 产品大多处于取证阶段。其中，沃兰特 VE25-100 项目型号合格审定首次审查会已在今年 10 月底召开，适航审定工作已经进入实质性阶段。时的科技预计将于 2026 年底完成适航取证。

有业内人士对财联社记者表示，真正的商业化运营仍需等到 2026 年适航取证完成之后，而真正实现大规模运营要等到 2030 年后。

值得一提的是，紧接着进博会举行的中国航展，也首设低空经济馆，届时，小鹏汇天、沃飞长空、零重力等多家主机厂商也将携一众产品亮相。