日本三菱公司研制的新型MRJ支线客机日前获得了除日本以外的首张亚洲订单，在巴黎航展引起西方专业媒体的广泛关注，一些西方媒体认为日本的MRJ将成为中国国产ARJ支线客机的主要竞争对手之一，中日之间为争夺亚洲支线客机市场一定会爆发一场“50对50的客机大战”。

　　据称，香港一家飞机租赁公司采购了5架MRJ支线客机，这是MRJ获得的除日本以外的首张亚洲订单。“MRJ（Mitsubishi Regional Jet）”是日本首次自行研制的喷气式支线客机，用于支线航空运输任务。除日本以外的首张亚洲订单。

　　据称，这家叫做“ANI控股集团”的香港公司，共买下五架90座MRJ机型，并于本月16日签署协议书。ANI控股集团是一家6年前设立的飞机租赁公司，产品主要租给印度尼西亚的航空公司进行运营。MRJ计划将于今年6月开始首次飞行，预定3年后交付第一架成品。

　　图2：“MRJ（Mitsubishi Regional Jet）”是日本首次自行研制的喷气式支线客机，用于支线航空运输任务。

　　这是继全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）（25架）和美国Trans States控股公司（100架）之后第三家公司订购该客机，在亚洲地区属首家。目前，订购价格还尚未公开，但据推测MRJ的售价在每架30亿（约合人民币2.4亿）至40亿日元（约合人民币3.2亿）之间。

　　目前三菱飞机公司制造的MRJ有70坐席和90坐席，对此，香港ANI集团控股公司称：“如果能加设到100坐席的话，将会考虑再追加订购20架。”

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