据KBS World报道，韩国将对可携带登机的充电宝和电子烟数量进行严格限制，并禁止充电宝放置在头顶行李架内。韩国国土交通部13日宣布制定包含上述内容的《锂离子充电宝和电子烟机内安全管理体系强化标准方案》，并将于3月1日起施行。

（仁川机场航站楼显示锂电池最新规定 图源：Newsis）

济州航空规定：

1.100Wh（瓦时）或2g以下的锂电池：每位乘客最多可携带5个充电宝，以及最多15台配有锂电池的电子设备（如笔记本电脑、相机等）。

2.100Wh至160Wh（或2g至8g）之间的锂电池：每人最多可携带2个，无论是充电宝还是配有此类电池的电子设备。

3.超过160Wh或8g的锂电池：禁止携带。

（济州航空加强锂电池登机规定 图源：济州航空官网）

当地时间1月28日，釜山航空一架准备飞往香港的客机上在起飞前突然失火，机舱顶部几乎完全烧毁，全机176名乘客和机组人员及时撤离，无人受伤。初步推测，客机着火的火源可能是充电宝或其他电子用品。

根据最新规定，乘客最多只能携带5个额定能量低于100瓦时（Wh)的充电宝登机，而此前该标准为20个。额定能量为100瓦时至160瓦时的充电宝最多可携带两个，160瓦时以上的充电宝则禁止携带登机。因医疗等目的而超出标准的情况，则须经过航空公司的批准。获批的充电宝必须贴上标签并在安检时予以确认。

通过自助登机设备打印登机牌的乘客将在预订机票时、起飞前24小时、办理登机手续时、登机时（登机口）、登机后（机内）五个阶段被告知登机物品管理守则。携带登机的充电宝必须使用绝缘胶带包裹或放入拉链袋，防止接头与金属接触。航空公司值机柜台和机内将提供防短路透明塑料袋。标准方案还规定加强安全检查，一旦乘客被怀疑违反登机携带规定或航空公司提出要求，将对乘客实施追加检查。

另外，携带登机的充电宝不得放在头顶行李架内，必须随身保管或放在座椅口袋内，确保在充电宝发生异常时可及时应对。充电宝不得进行充电，若落入座椅夹缝、发生过热等异常现象，应立即告知乘务员。

韩国国土部计划于3月1日施行该标准方案。若釜山航空客机失火原因最终确定为充电宝，韩国国土部还将与国际民航组织协商，探讨是否进一步加强登机规定。