近日，Ameco顺利完成国航首套747-8起落架大修工作并交付，不仅拓展了Ameco大型宽体机维修业务范围，也为其在国内MRO行业领军地位注入全新活力。

摄影：唐笑晨

自1989年Ameco中德合资公司成立，成为国内最早具备波音、空客系列起落架大修能力的修理站起，三十余载风雨兼程，Ameco附件/起落架大修产品事业部（以下简称“OD”）已建立起完备的起落架大修体系。然而，Ameco起落架大修产品“做强做大”的步伐从未停歇。为更好地保障国航波音机队，提升在MRO领域的专业性和竞争力，OD于2021年底启动了747-8新能力的开发工作。

在公司及部门领导的规划部署下，由起落架大修工程支援分部牵头新机型起落架能力建构工作，从制定详细计划入手，充分梳理流程、精心编写规则、精准分配手册、科学调配人员，积极协调内外资源与信息。面对疫情挑战，起落架团队不等不靠，全力以赴完成既定部署工作，并于2023年11月24日顺利通过QS审批，提前一个月获取CAAC对波音747-8起落架大修能力的批准，为前期准备备架及车间正式试修做好了准备。

首套起落架进场后，起落架大修产品全员严阵以待，紧密协作。起落架车间人员合理安排人力，严格按照手册执行修理工作，有条不紊地开展分解、清洗、褪漆、故检、修理、集件、装配、测试等工作。工程技术人员随时现场支援，与车间工作者比对手册图解和实物零件，熟悉工具工装的操作使用；为便于修理和测试，团队人员积极研发配套新型工装，在确保起落架维修质量的同时显著提升效率。调度部门承担了生产流程重要节点的管控工作，在做好计划，确保每个工序按时完工的基础上，及时地转运零部件，确保每个工序紧密衔接。同时，附件大修产品的同事承担了液力附件和刹车拉杆等附部件的大修工作，为首套起落架的按时出厂也做出了重要贡献。747-8修理期间，起落架产品还同步推进其他机型起落架的大修工作，为避免资源分配不均，OD各级管理人员统筹协调人员安排、合理调度航材零件、及时沟通维修进度，全力保障每一套起落架安全按期出厂。

首套747-8型起落架的按期交付，是Ameco起落架大修产品发展历程中的重要里程碑，不但极大提升了起落架大修的维修技术优势，对保障国航机队平稳运行意义非凡，同时为公司带来新的产品收入，为起落架产品进一步拓展三方市场提供了坚实助力。展望未来，Ameco将秉持昂扬斗志，持续开发新机型的起落架能力，以提高综合维修水平、加强深度修理为核心目标，坚守机务初心、弘 扬民航精神，在日益激烈的市场竞争中砥砺前行，开启发展新篇章。