国航3月27日晚间发布2024年年度报告。2024年，国航实现营业收入1666.99亿元，同比增长18.14%。归属母公司股东净亏损为2.37亿，同比大幅减亏77.32%。

其中，主营业务收入为1645.78亿元，同比增加18.31%。客运收入1517.89亿元，同比增长16.30%；货邮运输收入74.14亿元，同比增长78.01%。

经营概览

2024年，国航运输旅客1.55亿人次，同比增长23.80%。客运运力(ASK)为3561.04亿可用座公里，同比增长21.74%。其中国内、国际及地区航线同比分别增长5.36%、100.50%和39.14%。旅客周转量(RPK)为2843.50亿收入客公里，同比上升32.77%。其中，国内、国际及地区航线同比分别上升15.32%、125.71%和48.71%。客座率为79.85%，同比上升6.63个百分点。客公里收益为0.53元，同比下降12.41%。

期内，国航共引进飞机36架，包括4架A320系列飞机、19架B737系列飞机、3架C919飞机、9架C909飞机和1架公务机，共退出飞机11架，包括3架A330系列飞机、6架A320系列飞机、1架B737系列飞机和1架公务机。截至报告期末，国航机队共有飞机930架，平均机龄9.90年。其中，本公司机队共有飞机504架，平均机龄9.60年。本公司引进飞机22架，退出飞机13架。

2024年，国航安全飞行295万小时、同比增长17%，圆满完成重要专包机任务、巴黎奥运会、中非合作论坛、黎巴嫩撤侨等重大航空运输保障任务。

2024年，国航运力投入同比增长22%。国航积极服务大国外交，加快恢复和新开国际航线，国际投入同比增长一倍。建立最大化利用飞机资源管理机制，努力提升飞机使用效率，飞机日利用率同比提升。加大营销创新力度，建立季度产品发布机制，完善入境游产品体系，举办“凤凰知音”成立三十周年等系列活动，进一步提升品牌影响力。在行业竞争加剧的形势下，加强收益管控，收益水平保持领先。深入开展效益管理和成本管控，持续拓展融资渠道，财务精细化管控效果明显。

国航表示，全力支持国产民机发展，国产大飞机规模化运营迈上新台阶，C909、C919飞机身披国旗翱翔蓝天，意向成为C929全球首家用户。落实国家区域发展战略，积极推进枢纽网络建设，提升京津冀、成渝、粤港澳、长三角各重点市场投入集中度；加快北京首都机场和成都天府国际枢纽建设，完善网络结构，提升枢纽运营品质。不断完善“一带一路”航线网络布局，通达国家29个、执行航线65条。