海尔维航空（Helvetic Airways）为瑞士国际航空（Swiss International Air Lines）运营的巴航工业E195-E2飞机降落伦敦城市机场，完成该机型在此的首个商业航班。这标志着E195-E2成为在伦敦城市机场运营的最大喷气飞机。

这是海尔维航空三年半内第二次在伦敦城市机场创造历史：2021年秋季，这家瑞士支线航空公司的巴航工业E190-E2降落伦敦城市机场，标志着巴航E190-E2在该机场的首次商业运营。2025年3月26日，海尔维航空的E195-E2以定期航班的形式首次降落伦敦城市机场。E195-E2以41.5米的机身长度和134座的布局，成为目前在伦敦城市机场运营的最大机型。此外，E195-E2也是该机场所有运营机型中单座油耗最低的机型。

海尔维航空首席执行官托拜厄斯·博古维克（Tobias Pogorevc）在首航庆典现场表示：“伦敦城市机场的大角度进近对飞机性能与机组资质均有严苛的认证标准。海尔维航空同时满足这两大要求，继2021年E190-E2首航伦敦城市机场后，再次成为首家在该机场运营E195-E2的航空公司。我们也是全球唯一使用三款巴航工业机型在伦敦城市机场运营的航司，可为湿租客户提供灵活的运力配置。”该航班于上午11：30从苏黎世起飞，午间时分降落伦敦城市机场。

伦敦城市机场首席运营官埃利森·菲茨杰拉德（Alison FitzGerald）表示：“我们很高兴迎来E195-E2的首个商业航班。这彰显了我们与航司和飞机制造商之间的合作，以实现我们的承诺——提供更环保、更安静的新一代机型。E195-E2将为旅客开辟激动人心的新航线。通过使用更加安静、环保的飞机，我们无需增加航班起降架次即可实现客流量突破。”

巴航工业商用航空销售与市场高级副总裁兼欧洲和中亚地区负责人玛丽·路易丝·菲利普（Marie-Louise Philippe）表示：“在伦敦城市机场起降的所有航班中，有75%的航班由巴航工业制造的飞机运营，因此这里对我们来说意义非凡。能与海尔维航空和机场合作伙伴共同见证E2的又一里程碑，我们倍感振奋。与上一代机型相比，E195-E2单座可减少30%的二氧化碳排放，噪音影响范围缩小了63%。因此，E195-E2是在伦敦城市机场运营的最大、最高效且最具可持续性的机型。”

“此外，巴航工业还研发了全球首个自动起飞系统——巴航工业增强型起飞系统（E2TS）。该系统获得认证后，E195-E2可实现更长航程，其从伦敦城市机场出发的航程可从3200公里增加至4000公里，从而首次实现伊斯坦布尔、大加那利岛、卡萨布兰卡、雅典和开罗等新目的地的航线覆盖，”菲利普补充道。

*E195-E2从常规机场（非起降难度大的机场如伦敦城市机场）出发的航程为5500公里。