图：训练现场

　　近日，海航航空集团旗下长安航空开展“地空协同、安全共担”飞行签派员与飞行员联合训练，模拟真实情景，系统检验一线人员对应急处置流程的熟练程度，全面提升飞行签派员与飞行员在特情处置方面的地空协同效能。此次联合训练依据民航局《飞行签派员和飞行员联合训练指南》，在民航陕西监管局航务处现场指导下开展。

　　本次联合训练依托B737-800飞行模拟机，以航班起飞后飞机起落架故障为背景，全程模拟真实运行环境。起落架出现故障后，飞行员第一时间通过空地通讯方式与作为管制以外的“第一联络人”飞行签派员就飞机故障和运行计划进行协同。飞行签派员按照检查单和手册要求，从天气、通告、机上剩油、故障情况下所需着陆距离、航路安全高度及备降机场保障资源等多个方面进行综合评估，为飞行机组提供高效的地面支援。飞行员结合签派提供的着陆数据精准完成操作，成功处置起落架故障特情，飞机安全着陆，实现“决策—执行”闭环管理。训练结束后，参训人员围绕处置过程进行复盘，对信息交互、决策分支、沟通协商等工作细节进行交流研讨，为实战积累了宝贵经验。

　　今年二月，长安航空正式发布《飞行签派员和飞行员联合训练实施方案》，方案以飞行员航线飞行训练（LOFT）为蓝本，由飞行签派教员与飞行教员联合开发设置空中失火、液压系统失效、襟翼卡阻、起落架故障、主油箱泵故障五个特情处置课程，通过随机抽选场景开展模拟训练，并行引入飞行签派员运行熟悉内容和要求，从“飞行前准备”开始至“飞行后讲评”结束，以共同训练的形式，有效建立和加强飞行签派员和飞行员的共同情景意识，提高运行控制中的协同能力，持续巩固机组资源管理（CRM）和签派资源管理（DRM）训练成果。

　　长安航空相关负责人表示：“飞行签派员与飞行员联合训练是对‘安全第一’理念的深刻诠释，我们将以此次联合训练为起点，持续深化训练内容，通过数字化协同平台打通专业壁垒，让每个安全岗位都成为动态防御体系的有机节点。同时，不断探索创新，以‘党员业务核心团队’为抓手，将联合训练纳入常态化‘三基’建设，以‘淡季强基、旺季护航’为目标，为安全运行注入新动能，为生产运行安全提供双重保障。”

　　安全是民航业的生命线，任何时候任何环节都不能麻痹大意。长安航空将始终贯彻总体国家安全观，深入践行辽宁方大集团提出的“经营企业一定要对国家有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”的企业价值观，坚持以高质量党建引领高水平安全，牢牢守住航空安全底线，全力以赴确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。（霍元明 张爽）