进入二季度，中国航空工业集团哈飞锚定型号适航取证目标，在建三江湿地机场和厂内，连续完成多项AC332“吉祥鸟”直升机型号适航取证试飞试验工作，为型号取证注入强劲动力。

该型机是由中国航空工业集团根据CCAR-29-R2最新适航要求研制的民用直升机，配装高性能翼型主桨叶与尾桨叶，搭载双发大功率低油耗发动机，集成先进综合航电系统，在海拔4500米、标准大气（ISA）+20℃起降条件下，可实现“6000米飞行高度、600千米航程、600千克商载”的“三个6”卓越目标。

4月17日，AC332直升机完成自转着陆试飞，型号自转着陆设计的可靠性得到充分验证。试飞前，项目团队联合机场针对试飞全流程进行桌面推演，明确发生特情后的应急举措，确保试飞安全，并两次开展练习试飞。试飞中，AC332直升机在动力失效情况下，凭借自身性能成功减缓下降速度，实现安全着陆。

5月7日，AC332直升机完成空中再起动适航验证试飞，在1500米、4600米、6000米和7000米四个高度下，发动机起动过程的稳定性、可靠性、安全性和自动化程度得到充分验证，直升机飞行安全再添有力保障，试飞最高高度打破AC系列直升机在该领域的试飞高度纪录。

5月15日，AC332直升机完成增加最大起飞重量设计后全机静力试验。试验表明机体结构满足最大起飞重量4000千克设计要求，民航沈阳审定中心审查代表目击试验全过程。为打造国产民机明星产品，AC332直升机进行了增加最大起飞重量设计。试验在已完成的最大起飞重量3850千克全机静力试验基础上进行，选取相关危险工况进行充分验证。试验前，哈飞与民航沈阳审定中心提前研判潜在风险和技术难点，排除9项风险隐患，审查项目均一次性通过。

随着各项试飞试验工作的顺利完成，AC332直升机的优异性能得到充分验证，向适航取证目标更进一步。这款国产民用直升机明星产品正稳步迈向市场准入门槛，为后续商业化运营奠定坚实基础，彰显出中国航空工业在民用直升机领域的创新实力与适航攻坚能力。

未来，哈飞将聚焦“面向未来出新品”，持续以科技创新为引领，深化改革为路径，向着打造世界一流直升机企业、建设现代航空工业体系砥砺奋进。