据外媒7月2日报道，全球航空业正面临由座椅制造引发的交付瓶颈。豪华商务舱座椅需整合15国50家供应商的3000个零件，复杂组装流程与疫情后复苏的产能不足，叠加航空公司对定制功能的旺盛需求，令本就碎片化的航空座椅行业陷入交付延迟的困境中。

空客警告称，发动机与座椅供应问题导致的交付延迟可能持续至2028年，已造成行业巨头数十亿美元损失。据测算，未来十年航空业需800万个座椅，市场规模达520亿美元。商务舱座椅单价8-10万美元，头等舱套房座椅更达100万美元，成为航空公司打造差异化服务的核心。

飞机内饰专家指出，认证流程滞后与“家庭作坊式”产业模式，使座椅生产难以匹配航空业复苏速度。目前空客、波音的交付积压已推高票价，供应链重构迫在眉睫。