据俄罗斯卫星通讯社报道，俄罗斯国家技术集团对该媒体表示，该集团下属联合航空制造公司工厂在量产计划框架内已组装14架国产MS-21飞机，另有9架处于更早的建造阶段。

　　俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯京7月15日表示，应在2026年底前启动MS-21和“贝加尔”飞机量产。

　　俄技术集团称：“在展开量产框架内已组装14架MS-21客机，另有9架飞机处于更早的建造阶段。”

　　该集团提到，首架测试版MS-21飞机目前正在莫斯科州的茹科夫斯基机场进行认证飞行。第二架进口替代飞机正在伊尔库茨克航空工厂进行地面试验，很快将加入飞行试验。

　　米舒斯京在俄罗斯国际创新工业展上表示，完全进口替代的MS-21、Superjet、伊尔-114飞机正处于认证的最后阶段，在继续开展“贝加尔”飞机的研制工作。

　　俄罗斯工贸部长安东·阿里汗诺夫7月初表示，首架采用俄制系统的进口替代MS-21飞机预计将于今年8月进行首飞。俄罗斯国家技术集团在6月底指出，完全进口替代的MS-21飞机目前正在最终组装车间，很快将加入认证测试计划。配备新型俄罗斯系统和设备的MS-21客机已开始在茹科夫斯基机场进行认证试验。

　　MS-21是新一代中程客机，基于最新技术，面向客运市场需求最旺盛的细分领域。俄罗斯航空公司（Aeroflot）是该飞机的主要客户。俄航希望到2030年前接收108架MS-21飞机，到2033年计划将该客机机队规模增至200架。俄航计划于2026年第四季度开始运营MS-21飞机。