近日，C919国产大飞机在成都天府国际机场由东方航空技术有限公司四川分公司团队顺利完成7A检工作，并签发了A检后的放行资格。这是C919国产大飞机首次在成都，也是首次在西南地区完成7A检工作，标志着东航在成都具备了国产大飞机C919的A检维修能力。目前，该架飞机已顺利投入暑运，迎接着南来北往的东航旅客。

　　据悉，飞机在运行阶段需要按照维修方案和适航指令等要求，周期执行航前、航后、周检、A检、C检、大修等不同的例行检修，我们可以把他想象成我们的汽车，在运行一定时间后就需要进行保养及维修。C919的A检每隔700FH飞行小时、500FC(飞行循环)、4个月时间(采取先到先执行原则)进行一次。而7A检属于A检中工作要求高、工作量比较大的深度检查工作，此次7A检工作期间，东航技术公司上海总部安排专家赴现场指导，完成151份工作单卡，其中包括93项例行检查和58项附加工作，涉及机身、飞机发动机、起落架、飞行控制、液压系统等多项涉及飞行安全的关键系统项目。

　　目前，东航运营的11架C919客机均投入到了今年的暑期商业运行，执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—北京首都、上海虹桥—西安、上海虹桥—广州、北京大兴—西安、上海虹桥—太原、上海虹桥—重庆、上海虹桥—武汉、上海虹桥—香港、上海虹桥—沈阳、西安—广州、上海虹桥—深圳、上海虹桥－厦门等14条精品航线，通达12座城市，形成了“东西贯通、南北联动”的商业运营格局。

　　成都天府机场作为C919国产大飞机首航北京后的首站常态化商业航班目的地，自2023年5月运行成都上海航线以来，东航C919国产大飞机已累计执行成都上海往返航班超4900班，承运旅客超65万人次。这个暑期从成都出发，C919依然在这里等你来打卡。