据《华尔街日报》报道，美国精神航空正在探索又一项潜在的重组计划，该公司今年3月才刚刚退出第11章破产保护程序。

　　《华尔街日报》称，精神航空正与财务顾问PJT Partners以及咨询公司FTI和Seabury Airline Group共同商讨其面临的选项。

　　近期，精神航空已采取改善流动性的措施。在8月21日的监管申报文件中，精神航空透露已通过循环贷款协议提取全部2.75亿美元可用额度。此外，精神航空还将与全美银行（U.S. Bank）的银行卡处理协议延长两年，但需付出代价——全美银行现在每日可截留高达300万美元的银行卡付款作为应对精神航空破产的抵押担保。

　　本月初，精神航空曾指出，重组银行卡处理协议对其生存至关重要，因为未来数月它可能会面临无法满足流动性要求的风险。

　　这些最新动作均源于精神航空8月11日提交的监管申报文件，精神航空在该文件中警告，若财务状况未见改善，公司可能在12个月内关门。

　　今年年初，精神航空持有9.021亿美元无限制现金及现金等价物，但经历第二季度2.45亿美元净亏损后，截至6月30日该数字已缩水至4.075亿美元。

　　精神航空表示将通过出售房地产、飞机及过剩登机口资源来增强流动性。自6月30日以来，精神航空已出售其拥有的32台备用发动机中的14台，共获得2.5亿美元收入。