据Aviation A2Z报道，美国航空取消了9月4日从达拉斯/沃斯堡(DFW)飞往罗马菲乌米奇诺(FCO)的AA240航班，该航班原定于当地时间9月4日下午2:35从达拉斯/沃斯堡(DFW)起飞，次日上午抵达罗马(FCO)。

　　但美航换掉了通常在此航线上使用的273座的波音777-200，改用234座的波音787-8执飞（航班号AA9606）。

　　结果此次换机，造成了一个意想不到的问题。

　　由于抵达罗马的飞机由之前常用的777变成了787，美航驻当地机组无法执飞返程任务。他们具备777机型资质但未获787认证，导致预定返回达拉斯的航班无法执行。

　　为何不能派遣新飞行员？

　　表面看来，从达拉斯(DFW)派遣具备787资质的飞行员至罗马(FCO)执飞返程航班似乎是一个解决方案。但根据美国《联邦航空条例》（第121部），飞行员作为乘客搭乘航班前往执行任务所用时间，计入执勤时间而非休息时间。

　　由于达拉斯-罗马航班超10小时，任何以乘客身份派遣的飞行员都将超过最大执勤时限，根据法律规定，他们无法在未获得完整休息期的情况下执飞返程航段。

　　法规要求必须连续休息至少10小时（含8小时睡眠机会）才能开始新的执勤周期。这使得美航别无选择，只能取消罗马-达拉斯返程航班。