据民航上海审定中心微信公众号，9月22日至23日，民航上海适航审定中心试飞团队在鄂州机场顺利完成C919飞机证后104架机30米窄跑道运行能力扩展合格审定试飞工作。本次审定试飞为持证人满足客户及市场需要，拓展海外市场窄跑道及非全宽清理跑道的运行能力提供了支撑。

为确保本次审定试飞任务顺利推进、全面提升飞行安全，9月22日，试飞团队试飞员赵志强、试飞工程师谯裕青与持证单位共同组织召开了飞行前技术交底会及试飞机组技术协同会。会议围绕飞机总体状态、试飞科目准备情况、试飞程序安排及潜在风险防控等方面进行了全面梳理与深入研讨，并与持证方开展了细致的技术交流，为后续试飞工作奠定了坚实基础。

9月23日，审定任务正式开展前，双方就严格遵循试飞程序、牢固树立安全意识、加快推进审定试飞任务及努力提升国际竞争力等四方面展开讨论，形成共识。试飞团队指出窄跑道的适航审定试飞应与航空公司运行紧密结合，结合本次审定试飞和相关分析结果，细化窄跑道运行的程序，保障和指导后续运行安全。试飞工程师逐项核查并确认了审定试飞前检查单内容，制造检查代表对原型机的适航性进行了现场检查，确保审定试飞各项准备工作落实到位。

本次现场审定试飞中，中心审查团队分工明确、配合密切、高质高效地完成了审查任务。在试飞后召开的航后讲评会上，试飞团队确认，本次窄跑道审定4个试验点全部顺利完成，试飞过程中飞机特性符合预期，初步验证了飞机在30米宽窄跑道的滑行和转弯、起飞和着陆、驾驶员诱发振荡-纠偏着陆等关键能力，将有效地提升其对不同跑道的适应性。中心试飞团队在总结中强调，要充分利用本次试飞所获取的宝贵数据，深入开展分析研究，为后续适航审定工作提供有力支撑。