上海沃兰特航空技术有限责任公司（简称"沃兰特航空"）的 VE25-100AC101 架机近日在四川自贡试飞基地顺利完成首轮有人驾驶操纵试飞。

此次试飞标志着我国在高等级商用客运电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域实现重要突破：不仅是国内首个融合 CCAR-23 部和 CCAR-27 部专用条件研制的 eVTOL 型号开展有人驾驶试飞，也是我国吨级载人 eVTOL 的首次有人驾驶飞行。

沃兰特航空作为低空经济领域的知名企业，专注于 eVTOL 的研发与制造。其首款复合翼 eVTOL 产品 VE25-100 "天行"瞄准商用客运市场，可广泛应用于低空载客、空中观光、货物运输、医疗救援等多种场景。

据测算，该机型每公里单座运营成本仅为同类直升机的 1/8 至 1/10，展现出良好的商业落地潜力。目前，VE25 已获得南航通航、亚捷航空、农银金租等国内主流航空公司和租赁机构的确认订单。

执行本次试飞任务的 VE25-100AC101 架机为该型号的研制批首架机。相较于早期的技术验证机，该机具备完整的构型设计，包括驾驶舱、客舱空间、机上热管理和舱内空调系统等，机载设备均满足适航要求，可实现驾驶员在机上直接操控飞行。

该机型翼展达 16 米，最大起飞重量约 2.6 吨，是目前全球已知座舱空间最大、载荷能力最强的 eVTOL 产品之一。

根据波士顿咨询发布的数据，预计到 2040 年，全球载人 eVTOL 市场规模将达到 2250 亿美元。该机构在今年 9 月发布的《中国载人 eVTOL 行业白皮书》中指出，未来载人 eVTOL 市场将逐渐分化为两大方向：一是面向飞行体验、培训等短途轻量化场景的个人飞行器；二是以"空中的士"和商务包机为代表，适用于城市间点对点飞行的出行类 eVTOL。