10月30日起，广州白云国际机场新建T3航站楼启用，白云机场第五跑道也在同日运行。这标志着历时五年多建设的粤港澳大湾区重大工程、国家重点交通枢纽工程——白云机场三期扩建工程正式投运。

　　白云机场三期扩建工程总投资537.7亿元，主要建设T3航站楼、2条新跑道、T2航站楼东四西四指廊及综合交通中心等设施。扩建后，白云机场从原有的“三跑道、两航站楼、单一塔台”，扩大为“五跑道、三航站楼、双塔台”。白云机场也成为中国民航首个五条商用跑道运行的机场，可满足年旅客吞吐量1.2亿人次，年货邮吞吐量380万吨的使用需求，终端容量更可承载1.4亿人次旅客、600万吨货邮，将成为客货规模位居世界前列的超级航空枢纽，进一步助力粤港澳大湾区世界级机场群的建设。

　　国内首创航空观景点 建花园航站楼

　　10月30日投运的白云机场T3航站楼究竟建成什么样子？有哪些亮点？

　　总台记者吴媚苗：高峰时平均每1分钟左右就有一架飞机起降，站在此处拍飞机，实在是太惬意了。我现在是在白云机场T3航站楼的全景观光瞭望塔，这里也是全国机场第一个可以如此近距离观赏机场全景的航空瞭望打卡地标。对面就是白云机场TI、T2航站楼区域。除了高处点位，也有平视点位，白云机场的飞机拍照点，不止一处。

　　白云机场第二航管分公司总经理彭晓琳：从四楼值机大厅直接上电梯，我们就来到了一个视野比较开阔的观景平台，这里的面积有1200平方米，主要是为旅客在乘机间隙来这里打卡近距离观赏飞机。此外，由于是设在安检前，所以市民也可以到此来进行打卡拍摄。

　　总台记者吴媚苗：走进航站楼，随处可见新鲜的鲜花绿植的景观，不愧是“花城”广州的机场。多类花园景观的总面积达到了近1万平方米，规模是国内机场之最。值机大厅内采用一排排像花冠一样的主柱，支撑起主楼的屋盖钢结构，办票岛台创新设计成花的形状，玻璃穹顶则呈花蕾型，整个大厅以花为主题。

　　总台记者吴媚苗：在大厅的天花顶，木纹的结构酷似树叶的叶片，线条流畅优美。中间的白色天窗部分，单个看既像一片片小树叶，组合起来又像一整簇饱满的稻穗，同时它还是“滤光器”，让室内光线对人眼更友好，此外又铺设了彩色灯光，增加了视觉美感。整个大厅一改常规的工业冷色调，以暖色调为主基调，以“花开穗满”为主题，寓意着丰收和圆满。

　　总台记者吴媚苗：最后从空中俯瞰，整个航站楼金属屋面面积约31.19万平方米，相当于45个标准足球场的大小。和以往的航站楼屋面颜色不太一样，白云机场T3航站楼的屋面呈现出明亮的白色。

　　白云机场T3航站楼项目部党支部书记乐俊：我们特意选用了白色，既有效解决了大面积原色不锈钢板在不同视角下的光反射不均匀及强光反射污染的问题，又能结合花瓣型建筑檐口的设计，模拟云朵、花瓣，诠释了“花开羊城”的设计理念。这也是国内首个运用连续着色不锈钢屋面的机场。