据路透社报道，墨西哥两大廉航Volaris和Viva Aerobus的高管周五表示，双方拟议合并，新成立的航空集团今后将在相关谈判中占据更有利的地位，能够降低其最大的成本——飞机购置和租赁成本。

Viva首席执行官Juan Carlos Zuazua在电话会议上告诉分析师：“降低飞机拥有成本是一个重要的机遇，这部分成本是最大的开支，甚至超过了燃油成本。”

　　他补充道：“值得注意的是，全球主要航空公司的飞机拥有成本比包括Viva和Volaris在内的拉丁美洲同行低60%之多。”

　　这两家航空公司均只运营空客机型，且运营航线也类似。

　　尽管Volaris和Viva将继续作为独立品牌运营，但合并后的新集团——以Grupo Mas Vuelos的名义开展业务——将成为墨西哥最大的国内航空公司。

　　根据协议条款，两家公司将进行平等合并。Volaris首席执行官Enrique Beltranena承认，Volaris的企业价值约占合并后公司的60%，而Viva则占40%，不过Volaris的净债务更高。

　　监管障碍

　　分析师反复向高管们追问，为确保交易获得批准，接下来需要经过哪些监管程序。在墨西哥航司中，这两家公司合计占截至10月本年墨西哥客运量的69%。紧随其后的是墨西哥航空（Aeromexico），该公司很可能会反对此次合并。

　　“我们对这笔交易的好处充满信心，”Beltranena表示。“我们目前不愿对结果或潜在影响，以及监管机构可能提出的条件或补救措施进行猜测。”