空中客车已在其位于西班牙伊列斯卡斯的工厂完成首架空客A350F货机主货舱门的制造和组装。该部件已交付至图卢兹总装线，将在未来几周内被安装到首架测试飞机的机身上并进行测试。空中客车正在制造两架空客A350F货机用于2026年至2027年的试飞。

　　空客A350F货机拥有业内更大的主货舱门，具有4.5米的开口宽度和4.3米的开口高度，旨在使装卸作业更轻松、更快速、更安全。该舱门位于后机身，以便在装载过程中保持最佳重心，该舱门由复合材料制成，并配有电动开/关驱动系统。

　　空中客车位于伊列斯卡斯的工厂是公司制造大型、复杂复合材料表面的主要设施之一。它负责制造蒙皮并组装舱门，然后将其交付进行机身安装。

　　作为预批量生产过程的一部分，首批主货舱门将在图卢兹安装。批量生产开始后，主货舱门将从伊列斯卡斯交付到汉堡，集成到后机身并安装驱动系统。然后，该部分机身将按照空中客车的生产流程运送到图卢兹总装线。

　　空客A350F货机旨在被设计成为全球更先进的货机，可满足全球航空货运市场不断变化的需求。凭借高达8700公里的航程能力和高达111吨的业载，空客A350F货机将被运营商部署在国际远程航线上。空客A350F货机由70%以上的先进材料制成，比竞争对手轻46吨。

　　空客A350F货机配备最新的罗尔斯-罗伊斯遄达XWB-97发动机，与具有相似业载、航程能力的上一代飞机相比，燃油消耗和二氧化碳排放可减少高达20%。它是唯一完全符合国际民航组织2027年二氧化碳排放标准的货机。与所有空客飞机一样，空客A350F货机在投入使用时将能够使用高达50%混合比的可持续航空燃料（SAF）飞行，目标是到2030年与所有空客飞机一样达到100%的兼容能力。

　　截至2026年3月底，空客A350F货机已获得来自14家客户的101架订单。