根据美国交通部运输统计局（BTS）近日发布的数据，2026年第一季度，美国22家定期客运航空公司合计税后净亏损9.66亿美元，接近10亿美元。

来源：BTS

与上年同期相比，亏损额大幅增加。2025年第一季度，这些航空公司亏损了2.09亿美元，因此净亏损同比增加了7.5亿美元以上。

实际上，这些航空公司一季度在运营层面实现了盈利，其税前营业利润为9.12亿美元，收入为634亿美元，但税收和其他成本最终导致亏损。其中，造成亏损的最大罪魁祸首便是燃油。

自中东冲突爆发以来，航空燃油价格几乎翻了一番，使得航空公司最大的支出之一几乎在一夜之间大幅上涨。

美国航司已将这些成本转嫁给旅客：据Kayak的数据显示，美国国内航班的平均票价已从1月份的约293美元上涨至最近的383美元。

通常来说，第一季度是美国航司一年中的淡季，因为此时旅行需求最低，所以第一季度亏损本身并不罕见。

但此次亏损幅度之大，以及背后燃油价格上涨的压力，仍引起了业界的密切关注。仅美国航空就报告称，第一季度净亏损高达3.82亿美元。