当地时间9月21日，美国财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）表示，美国将从9月23日（周三）起进一步加大对伊朗航司的制裁压力。他称，伊朗航司可能难以继续在全球范围内正常运营；如果海外机场、燃油供应商、地面服务商或机票销售机构继续为相关航司提供服务，可能面临美国二级制裁风险。

贝森特表示，如果伊朗航司的飞机继续在海外机场降落，而相关企业仍为其提供燃油、机场落地服务、地面保障或机票销售服务，这些企业可能被限制进入美国金融体系，包括面临美元结算和美国金融机构业务受限等风险。

贝森特将相关后果描述为“所有伊朗航司将在全球范围内被停运”。

美国本月已将措施扩大至更多伊朗航司

贝森特此次表态之前，美国财政部9月8日已经宣布针对伊朗航空业采取新一轮措施。

美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）当天表示，将27家此前尚未被列入相关名单的伊朗航空公司纳入措施范围，同时涉及多个为伊朗航空业提供支持的个人和企业。

美国财政部表示，相关航空公司包括Iran Aseman Airlines、Qeshm Air、Sepehran Airlines、Varesh Airlines、Zagros Airlines等。此次行动并不局限于伊朗境内的航空公司。

美国财政部同时点名了位于土耳其、阿联酋、马来西亚和哈萨克斯坦等国家和地区的相关企业，认为这些企业曾参与伊朗航空公司的航班运营、货运、飞机采购以及相关航空业务。美国方面还表示，部分第三国企业曾为伊朗马汉航空提供货运、销售及客户服务等支持。

海外服务网络成为关注重点

随着相关措施进一步扩大，伊朗航司在海外运营所依赖的服务网络也受到关注。对于国际航班而言，燃油供应、机场落地服务、地面保障以及机票销售均是航班正常运营的重要环节。

如果海外相关企业因担心失去美元金融体系渠道而停止与伊朗航空公司合作，伊朗航司的国际航班运营可能受到进一步影响。

美国财政部此前还宣布暂停部分与伊朗航空业务有关的授权，包括涉及飞机飞越伊朗领空，以及部分非美国航空公司使用美国原产或受美国控制的商用飞机飞往伊朗的相关授权。不过，美国财政部表示，涉及航空安全的相关申请仍将根据具体情况进行处理。