据香港特区政府网新闻公报，民航意外调查机构就2025年10月20日一宗涉及ACT航空公司（代表阿联酋航空货运公司经营）一架波音747-481 BDSF型货机（登记标志TC-ACF）在香港国际机场偏离跑道，导致一辆停放在跑道范围外的地面机场保安车辆内两名机场保安人员死亡的意外（香港机场突发！货机坠海！2名地勤死亡！），发表调查临时声明第ITR-2026-09号。

调查小组已完成主要调查工作，包括回收残骸，以及收集来自航空公司、气象服务、航空交通管制、机场等的相关数据和纪录。相关飞机部件（包括机上记录系统）已送往制造国进行检验。民航意外调查机构亦安排调查人员前往海外，在当地监督重要检验工作。调查的其中一个重点是第4发动机推力杆向前移动，以致飞机在着陆滑行过程中向左偏转并偏离跑道。截至目前的相关飞机部件技术检验中，并未发现与意外相关的机件故障。调查仍在进行中，包括进行专家声谱分析，以确定第4发动机推力杆的推进是由机械驱动，还是受到外力所致。调查小组亦会安排进行飞行模拟试验，重组当日飞机偏离跑道的情况，并检视同型号飞机的意外历史。

民航意外调查机构发言人表示，调查涉及复杂的技术工作流程，并须与不同专业各方核实资料。在意外发生后，民航意外调查机构已即时检查和勘察意外现场；会见涉事飞机的机组人员；收集航班文件、飞行数据及驾驶舱录音等证据；以及安排尽快打捞飞机残骸，并取回飞行数据记录器等重要飞机部件，并于2025年11月18日发表调查初步报告及公告第PLR-2025-04号。民航意外调查机构已主动加快调查，预计于2026年年底完成。调查最终报告将于所有调查工作及法定审阅程序完成后公布。发表临时声明旨在向航空业界及公众适时提供调查的最新进展。

民航意外调查机构是在香港运输及物流局下成立的一个独立调查机构，负责根据《香港民航（意外调查）规例》（第448B章）及参考国际民用航空组织的标准，进行民航意外及事故的调查。民航意外调查的目的是找出意外的原因（包括审视意外所涉及的人为因素）并提出安全建议，以提高飞机旅客安全及防止意外再次发生。