近日，吉祥航空在2026上海浦东国际航运周期间主办“航司智慧运行与运控产品交流会”，国内多家航司及航空物流企业参会。会议围绕智慧运控国产化与AI在航班运行中的落地展开，重点讨论航班放行、调配、飞行跟踪等运控环节如何从依赖经验走向数据驱动。

　　这一议题背后，是民航智慧运行正从系统建设阶段进入能力释放阶段。民航局先后印发《智慧民航建设路线图》《关于民航大数据建设发展的指导意见》，并推进“人工智能+民航”相关部署，明确推动人工智能从概念探索走向规模化应用。对航司而言，运行控制不再只是排航班、盯天气，而是在复杂运行环境下让每一个决策更快、更准、更稳。

　　吉祥航空在会上分享了自研新一代运行控制系统的建设成果，覆盖签派放行、航班调配、飞行跟踪、情报数据等核心环节。“十四五”期间，公司持续推进数字化建设与核心业务融合，通过优化运行控制中心（AOC）门户、推进国际APP及数字化营销工具应用、深化业财融合和数字办公，提升运行效率与精细化管理水平。面向“十五五”，吉祥航空确立“打造客户价值引领、数智驱动的世界一流航空公司”战略定位，推动数字化建设从数据积累走向数据驱动，让数据不只被记录，而是在每一次放行、每一次调配中产生实际价值。

　　交流环节，多家航企分享了智慧运行的建设经验，探讨AI如何赋能运控风险预警与流程提效。吉祥航空认为，AI时代的产品升级不只是技术迭代，更是围绕业务场景、数据资源和组织协同，对产品能力和业务价值的一次重新思考。未来，公司将持续探索人工智能、大数据、大模型及AIAgent等技术在智慧运行领域的应用，推动业务管理从“经验决策”向“数据决策”、从“被动响应”向“预测干预”、从“局部优化”向“全局协同”转变。在国产运控系统建设方面，国产国际航图、国产导航数据库等产品的实际应用，也为运控自主能力的提升提供了另一条路径。

　　对吉祥航空而言，智慧运控的意义不止于技术升级。运行更稳、决策更快，旅客的行程就更从容，这是“心意”在运行端的体现；而自研系统的持续迭代与AI能力的探索，则是用“新意”去拓展运行效率的边界。吉祥航空表示，此次交流会旨在促进行业经验共享，推动航司与科技企业深度协同，并服务上海国际航运中心建设。公司将以开放务实的态度，与行业同仁、技术伙伴加强交流合作，共同推动智慧运行能力提升和民航高质量发展。