比直达列车快了4小时，票价贵了近一倍，宁波首趟走京沪高铁线路的动车遇冷

　　7月1日，首趟京沪高铁列车正式首发。这两天，不少赶着“尝鲜”的旅客已经买好了车票，准备体验“飞一般”的感觉。

　　就宁波而言，7月2日首趟走京沪高铁线路的动车同样备受关注。

　　然而，记者昨天（26日）从宁波铁路部门获悉，这3天中，宁波到北京的动车票只售出10多张。

　　相比之下，“朝发夕至”的Z10次列车却依然火爆。

D302次动车票价最低515元

　　宁波到北京的这趟D302次动车采用的是CRH2E型（这是动车中最高端的车型）16辆编组，全列定员630人，其中有13节软卧、1节餐车、两节二等座，目前并没有设置一等座。

　　根据预售票时间，上周五9点起已经开售宁波东开往北京南的车票。

　　其中，北京南至宁波东D301次动车，7月1日早上7:50从北京南开出首趟，到达宁波时间为18:17，到达终点站福州为21:26；

　　宁波东至北京南D302次动车，7月2日7:50从福州开出首趟，到达宁波时间为10:55，到达北京南为22:20。

　　二等座票价515元，一等座775元，软卧上960元，软卧下1080元。

　　而宁波到北京的直达列车Z10次，硬座票价为208元，软座332元，软卧上铺558元。

“夕发朝至”的Z10次依旧一票难求

　　“D302虽然比Z10次列车快近4个小时，但票价却高出不少。发售以来只卖出了10多张车票。”宁波东站的相关负责人说，从目前来看，“捧场”的人并不多。这中间还有不少旅客，是因为Z10“一票难求”而被迫选择D302。

　　在售票大厅，市民陈先生告诉记者，他本来打算购买Z字头“夕发朝至”的直达列车，不过该班次目前已售罄。所以，他计划购买京沪高铁动车，“少花4个小时，二等票价还可以接受，白天看看窗外风景也不错”。

　　车站相关负责人告诉记者，Z10次列车与武昌列车一样，因车次少向来火爆，基本预售首日就所剩无几。目前看来，D302次动车的开通对Z10没有任何影响。

Z10次列车始发时间延迟1小时

　　记者打听到，除了票价过高以外，相比Z10次列车，这趟动车的出发时间也让很多旅客不太满意。

　　京沪高铁全程9个多小时，由于列车每天夜间检修的需要，均不设夕发朝至的车次。

　　“出发时间不合适，白天时间都浪费在路上了，不如Z10次夕发朝至合适，还能省下住宿费。”陈先生说：“高铁票价浮动有限，但去北京的机票几乎全年都打折。”

　　记者查询后发现，目前，宁波到北京每天有11个航班，最早一班是8:00，最晚的一班是22:05，飞行时间为两小时，这段时间北京航班价格最低为7折（机票价格为830元），淡季500元左右的机票比比皆是。

　　此外，记者从宁波东站了解到，7月1日铁路运行图调整后，宁波到北京的Z10次直达列车宁波始发时间将延迟近1小时。

　　具体调整为：Z9次，北京始发时间为19:15，次日10:27到达宁波东。Z10从宁波东始发时间为16:04，到达北京时间为次日07:22。

　　（《钱江晚报》原文地址）