主持人：志梅

　　嘉宾：中国民用航空杂志社资深编辑　李伊

　　志梅：好了，我们继续一起飞行，这里是航空在线FM1039次航班，我是志梅，今儿坐在我身边的机长的位置上的是中国民用航空杂志社的资深编辑李伊老师。今儿其实和大家说到的话题是说坐飞机究竟方便不方便您自己的感觉，方便在哪呢，或者您觉得有的时候还不方便又在哪，和我们来互动哈，看了不少的朋友还都是想到了觉得非常的方便了，说时间是越来越短了，出远门我是一定要坐飞机的，大家都都普遍都这么认为还有一些其他的特别的感受呢我们在看一看啊说了刚才关注的这个话题飞机上机长，这是很多的朋友在讲今天我们也看到了一个消息是说，贵州的一架航班在起飞之后发现航班起火冒烟了，那么在这样的情况之下呢飞机马上放弃飞行，停到了贵阳机场说如果要是这个飞机继续飞行的话是非常非常危险的，那么这个相关的情况也看到了很多朋友是非常关注，说有人说机场的工作人员舒了口气说连眼都不敢眨了，生怕雷达上的亮点突然消失，经初步了解说航班起火的原因是因为內舱的风挡的设备短路而引起的，好我们继续来说一下飞行的这个方便和安全的事情啊，说到他的方便李老师又可以给我们列举很多了，因为您是民航当中的算是这个算是老人了，现在这个方便接着跟我们来说一说可以更好的让我们出行啊，

　　李伊：其实民航就是民航一直在不断的改进他自己的这个设备啊然后包括他的这个便利性，因为大家其实从我们现在很多包括因为安全问题我们增加了很多安检，然后所有其实还是有不方便的地方，那其实民航这么多年全世界的航空公司啊，不仅仅是中国民航一直在改进，那我们大家国际航协包括这个就是国际航协是所有航空公司的一个组织，民间组织那我们所有的航空公司在描绘过曾经描绘过未来的一个情景，就是说你可以从城里头做一个低空域的这种小飞机，穿梭bus这样的东西然后到一个枢纽机场，然后你下来以后在你这个走的过程中间叫生物识别技术，就可以识别的你的个人的信息，然后向就像无限射频技术就可以识别你的所有行礼的信息，这样的话你就不需要在向我们现在人工手动去安检，就包括让你脱鞋子什么的，这个就都不需要了，就是在你行进的过程中间他就可以开识别你这样所有的这些信息，而后你就直接抵达舱门去坐飞机，然后到地方就下来，然后行李呢也会很快的跟随你下来这是一个未来的一个期待，但是呢，其实我们逐步实现这样一个我们的期待，

　　志梅：安检，安检现在更多的这个系统包括我们在首都机场我们知道他的工作人员好像现在就是你的面部往那已接近，他就有一个识别系统。

　　李易：对，它现在从大家有些东西大家不太感觉到的，比如说对于空域的调整，对于航路的这个调整包括就是天气的预报，航空天气气象预报的准确性和这个就是及时性在这部分呢就包括比原来比如风渐变有些风我们是预测不了的，那现在呢我们技术在提高我们很多的气象条件气象情况我们现在就可以预测了。

　　志梅：但是飞行的安全。

　　李伊：这是飞行的安全和飞行的航路就这个大环境的调整，那另外一个从旅客讲，最直接的感受，那你第一件事是买票，买票的时候首先是电子票。

　　志梅：对现在是电子客票了。

　　李伊：那当你电子客票的时候你就可以如果是手工客票你就无法做到，但是电子客票你就可以做到，但是电子客票你就可以做到网上来买票。

　　志梅：你的手机可以订票。

　　李伊：手机，现在当然现在是进一步了，就是在网上订票的基础上手机订票然后手机直机，手机安检，手机登机 ，这里头呢设计到俩个技术，一个是电子客票的技术，另外一个就是二维条形码，对这两个技术和起来就可以实现从你的手机，从定票开始从订票买票然后直机登机，安检，然后这个整个的系统都可以来做到，这是说旅客的这部分，那还有就是行李，

　　志梅：行李这个是大家没次去托运或者是检查都觉得是最为麻烦的一个事了。

　　李伊：对所以现在行李其实大家如果注意的话，现在行李也在简化比如说你可以就是说有在直机柜台然后你可以自助去做行李的直机了。

　　志梅：行李的直机我觉得这块可以跟大家来更详细的介绍一下，这个自助直机在行李方面啊。

　　李伊：好像首都机场，我没有注意到好像首都机场是不是使用了自助行李直机，我当然我看到国外一些机场已经在开始有，那就是说当你的这个，你旅客的这个直机自助直机完成以后呢然后呢你到自助行李直机的一个亭子，然后你就把你的这个旅客的直机的号码放进去，它就会它会自动打出行李条来，然后你把行李条贴在行李上，然后你就把他交进去放进去，放进自助直机的那个带子上。

　　志梅：就把他扔进去。

　　李伊：它剩下的事情都是航空公司来管了。

　　志梅：直接这样就非常的方便了，以前我们总会头疼包括排队了等等，现在其实在这个配套设施方面不同的机场也在推出这样的服务，也看到7833特着急说问一个事啊，说问路面上的情况能帮我查一下吗，京沪高速怎么了，我被堵五个小时了有老人帮忙，如果在这个路上了解情况的话，请你及时来给我们发一短信吧大家帮助一下大家，移动联通电信发送HD加内容到1062.1039，如果论坛上也知道的朋友继续告诉我们FM1039.com，看到6088在和我们互动啊，大家还是关注飞机飞行这个机长的事，说好像原来这个新华航空啊机长睡觉没睡好导致惊险的迫降，说台湾新华但是飞长途像北京到纽约，法兰克福，赫尔辛基这样的长航线啊，机长在飞机上是不容易睡着的，不容易长航线不容易睡着的。

　　李伊：台湾没有新华航空，台湾华航，

　　志梅：华台，没有新华，哈。

　　李伊：没有新华，没有这个航空公司，如果是长途飞行的时候这个，航空公司配备机组是按照他那个飞行线路的长短，然后配备的机组的就是数量是不一样的

　　志梅：可能他会有休息的时间。

　　李伊：他会轮班

　　志梅：会轮班。嗯，就像我们的空乘冯艺在上次说到的可能她就有一个小时的睡觉的时间。

　　李伊：对

　　志梅：她有时间睡觉

　　李伊：它是按照这个要求，配备机组就是包括乘务人员，包括飞行人员他是是根据航线不同配备的

　　志梅：嗯我们正在飞行的过程当中大个蚕豆说，同志们都做好了我们的航班准备四转弯切五边了。

　　李伊：切五边，这是起飞还是降落，

　　志梅：我不知道，这个是不是专业术语啊，这个真的是很专业了，很多的朋友已经加到我们的论坛上还是刚才说到的那个问题如果大家知道的话来及时跟我们互动，刚才我们说过这是之后5507啊21358说开飞机真好，说什么不用管飞到一定高度就睡觉，真舒服，这可是一个误导，

　　李伊：没有没有这样的飞行员不可以在飞机上就是他在驾驶的过程中间不可以睡觉。

　　志梅：嗯特别还是要强调这一点导致的这个事故的发生那结果可就是太不容乐观了，非常非常危险的，刚才在节目当中李老师和大家说到了再飞行的时候怎么能够更方便和快捷一点，说到这些不少的机场都已经能够做的到了，比如行李的自助啊然后这个直寄啊，然后到机票等等哈嗯，这种变化在我们的身边已经出现了就是希望我们的听众朋友平日里在去做飞机的时候了解过这些能够更方便自己的出行。

　　李伊：对，其实行李是一个很头疼的问题，对航空公司它更头疼，因为行李的数量很多，而且它行李不是人，行李它不会说话，所以它丢了它不吭声对吧，所以那个就说航空公司在怎么能够的迅速的分解行李然后包括再找到这种错运的行李上他要很大的投入包括机场也要投入很大就是这个无线射频的技术，对航空公司来说是一种很昂贵的技术。

　　志梅：但是对航空公司来讲是昂贵的技术，但是在机场这方面是不是。

　　李伊：他也要因为这个就是航空射频技术他实际上像有一种短波发射的信号，然后你从，机器走过，它只要从机器走过机器就能够读读这样的一个信号，那这样的话就是你就能很快的找到就是错运的行李。

　　志梅：对，现在已经有不少机场有行李丢失的自助解决办法渠道了。

　　李伊：那个只是相对的说你让这个有行李查询系统就是说航空公司首先要加入这个系统，就是全球的行李查询系统，那么旅客呢在知道自己的这个行李丢失以后通过一个端口进入到这个系统里去查询看自己的行李

　　志梅：您为什么特别说到行李这块就是根据航协09年代调查显示说行李的准时到达已经成为大家伙出行的第二重要元素，当然了你人到你了行李到不到这个是一定是非常关注的那么刚才说到的这个行李自助的解决问题有这么一个计划希望在全球200个机场可以进行就行李自助的处理能力达到全球的百分之二十五在过去的零八年已经有十一家航空公司九个机场在试运行刚才说到的自助查询的这样的一个项目，天使云儿说李老师刚才是不是让人揪着小辫了，我们刚才说了，机长在飞机上睡觉理论上但是现实中是不允许的绝对不允许的。

　　李伊：对，只是说飞机的性能好非常的好，可以到完全到这种起飞降落包括驾驶，都是自动的状态。

　　志梅说：好了当然我们还是希望机长一定在保证自己安全其实是保证大家的安全，让我们飞行的更加的快乐，9956说了北京北京FM1039次航班北京进境我一到五边请预报天气，天气不错我们是不是可以降落了今天。

　　李伊：好我们准时降落。

　　志梅：我们今天的飞行也先到这了，感谢每一位好朋友的搭乘，明天同一时间我们准时起飞FM1039次航班。

　　（北京交通广播-《航空在线》原文地址）