马耳他航空公司上周确定了令人期待已久的重组计划的细节，并称其需要“节约经费并削减数百个工作岗位”。但是，该航空公司的官员并未对此计划发表明确看法，而一家国有报社却收到消息并披露称，马耳他航空将裁员约40%，即削减500个工作岗位。

　　马耳他航空长期挣扎于生存线上，这使得欧盟委员会于11月授权政府向其提供5,200万欧元（7,440万美元）（4.81以人民币）的短期贷款，以缓解这家小型航空公司遇到的资金流动问题。欧盟委员会批准了这项临时性国家援助计划，并勒令马耳他航空最长在6个月内提交重组计划，并在该航空公司复苏后停止国家援助。欧盟委员会辩称，该计划必须确保“马耳他航空当前所提供的服务在未来依然可行，否则，马耳他航空必须偿还贷款或进行清算”。尽管该航空公司自行制定了1月和2月的最后期限，但由安永筹备的最终拯救计划已于5月15日提交给了欧洲监管当局。

　　在向员工说明时，管理层仍未对重组计划发表明确的看法，仅表示将每年削减3,000万欧元成本，同时每年增加3,000万欧元收入。但是，重组计划的细节被泄露给了一家国有报社，该报社披露该公司将削减500多个工作岗位，即员工总数的约40%。文件中还称，马耳他政府将另外提供2,500万欧元资金实现马耳他航空的再资本化，而该航空公司必须筹集到5,100万欧元银行贷款或债券。

　　公司管理层拒绝在公开场合确认被披露的数字，并解释称这些数字来自于重组计划的早期草本，并非提交给欧盟委员会的最终版本。但是，马耳他飞行员协会——马耳他航空公司飞行员协会对披露的数字非常重视，并发表声明称“对马耳他航空公司削减三分之一飞行员的决定感到震惊”。该协会威胁将在7月15日前举行罢工。

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