从7月1日起，中国铁路将实行新的列车运行图，包括武广高铁等部分线路将实行降速降价，这使得日臻完善的高铁及动车网络，逐渐成为航空运力紧张及机票价格上涨的补充。而另一边厢，武广“空中巴士”不仅班次多而且便捷，京沪机票价格也开始下调，近期最便宜400元即可从北京飞上海。

中短途旅游步入高铁时代

　　“占据价格优势、乘坐便利、不容易受异常气候影响、运输量大的高铁势必将较航空带来更大的发展空间。”广之旅国内游总部副总经理文爽表示，随着全国“四纵四横”高速铁路客运网络的实现和发展，越来越多的游客将选择自助游，以家庭游、个人游为主的高铁自助游将成为未来一个时期重要的出游形态。旅行社也将根据市场需求顺势推出主题化、个性化、多样化的自助游产品，来满足游客的各种需求。

　　业内人士介绍，欧洲的铁路网络非常完善，法国的TGV，瑞士的CCF，都是普罗大众及世界各地游客喜爱的出游方式，有一国通票、多国通票、一日票、多日票等方式可选择，既方便舒适又符合时下低碳环保旅游主题。随着国内多条高铁的开通，这种便利的出行方式亦会越来越受到欢迎，并会成为主流，可以说“中国旅游开始真正步入高铁时代”。

选择飞行的客人更多

　　京沪高铁开通后，航空公司开始纷纷打折。携程旅行网机票业务总监邵季红表示，不能完全说是高铁带来的冲击，航空公司进行夏季机票促销也是正常市场行为；而且这些折扣机票通常都需要你提前一周预订，日期临近的机票行情还是和以往基本相同，折扣不大“还有一个现象值得注意，高铁每天后半夜都要进行线路检修，每天最后一班高铁的出发时间都在下午六点之前，这对于习惯了下班后出发的众多客人来说，没有新的选择。”

　　高铁开通对于航空业的影响到底有多大？业内人士认为：在短期内可能会对航空有一定的影响，但是从中长期看，高铁开通后，多元化的选择便利一定能够吸引到更多的客人出行，选择飞行的客人可能会更多。尤其是对于最主体的商务客人来说，飞机的便利与速度依然无可替代。“现在京沪快线的订票与Check-in流程非常便捷，一个小时前决定出发，一个小时后便可以出现在登机口准备飞行。”

　　（《南方日报》原文地址）