将来的厦门新机场将有4条最高等级的跑道，可满足空中客车A380、波音747等大型飞机起降要求。将来，厦门新机场将成为区域性枢纽机场及面向东南亚、东北亚、欧美的门户机场。

　　昨（6）日，机场建设指挥部常务副总指挥矫健透露，厦门新机场建设已纳入国务院批准的《海西经济区发展规划》、国家“十二五”发展规划纲要，省政府已于6月确定由厦门负责建设新机场。

　　厦门新机场规划用地约25平方公里。规划了双向8车道的“八一大道”今后将成为新机场的快速路，这条道路将预留扩建的空间。翔安将规划50平方公里的航空城，发展配套的航空产业。

　　新机场将有4条最高等级的跑道，有关方面透露，新机场跑道的两侧都是海面，噪声小，对城市的影响也小。跑道长3800米，能满足空中客车A380、波音747等大型飞机起降要求。

　　新机场的近期规划是，到2030年，将建设两条远距平行跑道，预测年旅客吞吐量将达到4500万人次。

　　根据远期规划，到2040年，新机场将在两条远距平行跑道外侧各增加一条近距平行跑道，届时，新机场将有4条跑道，可满足年旅客吞吐量7000-7500万人次的运输需求，相当于目前首都机场的规模。

　　目前，新机场正开展多项专题研究，选址报告也将于本月底重编完成并上报。

　　（《厦门商报》原文地址）