训练机为何在晚间升空培训学员？三峡机场相关负责人称，白天在该机场起飞降落的飞机较多，不足以给训练机提供太大的空间用于训练，加上训练机本身也带有晚间飞行训练的科目，所以才在晚间飞行。

　　据记者了解，这架训练机属于海南航空学校有限责任公司，该公司主营基地设在宜昌市，现拥有宜昌三峡机场和宁夏中卫机场两个飞行训练基地，训练机群主要包括单发航空器DA40、双发航空器DA42等小型高级教练机。

　　目前，我国民营飞机驾驶员奇缺，不少民营、私营企业老板购买了飞机，累计已超过2000架，而拿到飞机驾照的仅1400余人。据了解，海南航空学校有限责任公司目前在宜昌市拥有学员100余人，尽管对学员自身条件要求相对苛刻和学费十分昂贵，但因为高薪诱惑，学开飞机仍受到很多年轻人热捧。

　　“学费是60万元起步。”一名飞行学员介绍说，除了高学费，对学员的身高、视力都有严格要求，进入学校后，首先要进行为期半年的航空理论、飞行员英语等课程学习，然后将进行为期1年的飞行训练，“虽然学费贵了些，但飞行员毕竟是个新型且热门的职业，他不仅会带来经济回报，也会产生一定的社会效应。”

　　（《三峡晚报》原文地址）