一是增设流量控制席位安排专人负责与周边单位协调，畅通流量管理信息传递渠道，提高管理效率。二是调整放行程序。减少放行申请层级，统一放行职责，河南本场航班只要目的地无流量限制要求，统一由塔台自主放行。三是科学分析流量。利用自动化系统分析郑州地区飞行流量分布，提高流量管理的科学性、针对性和有效性，减少长时间流量控制。四是延长扇区开放时间。根据郑州地区流量分布情况调整了第五扇区开放时间，同时延长了夜间第四扇区的合并时间1个小时以应对晚间流量高峰。五是规范发布程序。制定操作指引进一步规范和细化了流量控制发布程序，尽可能降低流量控制的随意性和盲目性。六是加大协调力度，充分利用分流航线、临时航线提高空域利用效率，对已长时间延误的航班和重要保障航班开展专项协调，最大限度减少航班延误时间。七是提高应急能力。围绕提高管制员特情处置及夏季雷雨季节航班绕飞时指挥能力开展系列培训，提高一线管制员个人业务技术水平，提升郑州地区空管保障能力。

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