知名规划专家、中大博导袁奇峰昨日一则微博，引发网友对白云机场的议论。

　　@袁奇峰规划V：广州机场是一个典型的没有机场设计经验的美国事务所的作品。非人的“行人流线”不是因为远，而是无趣；可怜的商家不是因为没有商场，而是大部分预设的商场都不在行人流线上；可悲的机场当局，只能在航站楼内乱搭乱建。这就是广州！！？？呵呵！

　　此微博马上引来数十条评论：

　　法国小刀儿-李立国：这个机场确实远，没走过这么远的路。想做大没问题，可是弄几个terminal（航站楼）总是应该的吧。

　　掌心化雪lisa：所以航站楼内的服务车生意很好。

　　山光水色1030：一年去那么五六次，反正我每次都迷路。

　　王亦磊：一直就觉得广州机场大得可怕，走得累死。

　　还有网友透露“内情”：

　　漂流瓶liouhuei：新白云机场本是按美国的机场模式来设计，但中美航空运营的模式不同，我们要集中柜台值机，结果就人为地拉长了行人流线。本来应该是分为若干个独立的terminal运行。但现在是集中值机，分别出口，中西合璧，不伦不类！

　　新建筑网：听说原本是英国的福斯特公司中标，可是克林顿亲自出马，中国当时又需要美国，无奈，废了英国，要了美国。

　　韦杰：因福sir有极高的江湖地位，为安抚福sir，搞了个国际招标，把更大的首都机场T3（航站楼）设计权给了他（注：实录微博，有待证实）。

　　还有网友认为，浦东机场T2（航站楼）也是“傻大”之作，从安检口走到最远的登机口距离超过1公里。

　　到底哪座机场值得称道？袁奇峰说：看看香港机场和北京福司特设计的大街式航站楼，不服不行！

　　（《羊城晚报》原文地址）