民航资源网2011年7月22日消息：7月，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）湖南分公司飞机维修厂近千件为转场精心准备的工具绚丽出炉。看到那一件件统一编号、摆放整齐的工具，设备分队的同志们就像看到自家宝贝一样，会心的笑开了花。

　　飞机维修厂一直以来都高度重视T2航站楼的转场工作，因为转场需求，航线车间需要增加一定数量的通用工具，厂领导把这个任务交给了工具设备分队。

　　本来旺季的工作就比往常要多，要在不到一个月的时间内完成上千件工具的筹备，时间紧、任务重！接到任务后，首先要解决的是分工问题。经过设备分队的讨论，决定由分队长于岚波主管工具采购，副分队长黄鹰主管工具清理和编号，其他成员在完成日常工作的前提下进行协助。

　　图2：摆放整齐、焕然一新的工具箱。摄影：吴俊泽

　　工具清单在6月中旬分发，分队上下立即着手、火速行动。在紧锣密鼓的完成第一阶段工具采购和清理后，开始了最需要耐心的刻号工作。工具刻号的过程很繁琐，首先需要对照一件件工具的形状和大小，通过电脑编排合适的刻号字体，而大部分刻号的工具作业面不超过1平方厘米，在这小小的面上则需要刻上5个编号。刻号的工作者只能瞄了又瞄，比了又比，等一旁协助的同志确认无误后，才能开始。由于工具的数量太多，工具的形状和大小多样，刻字机还需要不停的进行调整，同志们就只能一直站着，一站就是一整天的时间。

　　在刻号的这段时间里，很多同志都放弃了中午的午休时间。有时大家工作入神了，还会错过下午回程的班车，无奈之下大家就只好把手机闹钟调整到下班时间，提醒自己记得赶班车。在分队全员通力合作下，近千件工具终于在短短的三个星期内赶在转场前完成，而支撑他们完成这一任务的信念，是绝不能在旺季因工具设备而拖了转场的后腿。现在T2顺利转场了，回想起这些略带心酸的细节，大家却一点都没觉得苦，相反却怀念起团队合作攻坚那段美好时光。

　　（作者单位：中国南方航空股份有限公司湖南分公司飞机维修厂）