世界上最大的航空运营商美国联合航空公司（United Air Lines, Inc.,简称“美联航”）全球CEO石志辉在此间表示，目前每一条中美航线年业务量都达1亿至1.5亿美元，中国必将超过日本成为美联航在亚洲最大的市场。

　　在美联航和美国大陆航空公司（Continental Airlines Inc.）合并后，新美联航成为了世界最大的航空公司，拥有最多的航线网络，目前提供着中美两个大国之间最多的跨太平洋直飞航线，其中包括北京至芝加哥、旧金山、华盛顿、纽约；上海至芝加哥、旧金山、纽约；香港至芝加哥、旧金山、纽约的每日直飞航班。2011年5月21日美联航又开通了往返于上海和洛杉矶的每日直飞航线，新航线开通后，美联航运营的中美往返直飞航班已增加至每日11班。

　　“每条航线每年都能够带来1亿到1亿5千万美元的业务量，在开辟新航线的时候我们会充分考虑该航线是否有足够的需求能带来1亿到1亿5千万美元业务量。”石志辉在接受记者专访时说。

　　目前全球增长最强劲的民航市场是拉丁美洲和亚太地区。由于美国市场尚处于恢复阶段，欧洲航空市场也收到经济危机影响。日本大地震后，业务量迅速减少。美联航开通洛杉矶到上海直航航班，开始大力投资新产品如波音787以及空客A350机型，以更好开拓中国等高增长市场服务。

　　“从长远来看，中国市场的增长势必超过其他地区。未来10年我们会引进75台宽体飞机，继续致力于国际航线开发。”他说。

　　石志辉说，美国经济恢复速度缓慢，但未来美国对中国航线的需求不会降低，而只会更加强劲。中美两国双边经济关系会保持良好发展势头，美联航将继续把中国视为最重要市场之一。中国超越日本成为美联航在亚洲最大的市场是毫无疑问的，美联航将竭尽全力来服务于中国市场需求，尽力开辟更多航线来满足旅客出行需求。

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