民航资源网2011年7月28日消息：7月27日，黑龙江机场集团联合奥凯航空有限公司（Okay Airways Company Limited，简称“奥凯航空”）在哈尔滨召开新闻发布会，宣布从7月28日起，奥凯航空开通哈尔滨——牡丹江、哈尔滨——佳木斯两条航线。黑龙江机场集团、奥凯航空相关负责人和新闻媒体记者参加发布会。

　　会上，奥凯航空支线事业部总经理刘宗辉就奥凯航空进军黑龙江支线航空市场的相关情况作了介绍说明。

　　据介绍，奥凯航空开发支线航空市场的机型为中国航空工业集团西安飞机国际航空制造股份有限公司制造的新舟60支线飞机。刘宗辉表示，作为国家骨干的民机制造企业，西飞公司生产的新舟60支线飞机具有良好的安全性、经济性、舒适性，比国外同类机型具有明显的竞争力。奥凯航空运营新舟60飞机以来，先后开发出沈阳——大连、烟台——大连、烟台——天津等 “环渤海快线”，实际运营成果表明：新舟60国产支线飞机完全符合中国支线航空发展的需求，是适合中国支线航空发展的主力机型。因此，奥凯航空将持续引进新舟60国产支线飞机，发展黑龙江支线航空业务。

　　刘宗辉认为，与干线航空相比，国内的支线航空发展缓慢，但市场需求明显。比如黑龙江省南北相距1120公里，东西相距930公里，拥有大冰雪、大森林、大湿地、大湖泊、大界江，拥有祖国北极漠河，东极抚远等知名旅游景点。但景点间距离较远。同时，黑龙江省目前拥有哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大庆、鸡西9个机场。“十二五”期间黑龙江省将新建加格达奇、抚远、五大连池、建三江、绥芬河机场5个支线机场。这为支线航空的发展提供了巨大空间。

　　奥凯航空负责人介绍，奥凯航空7月27日在哈尔滨机场投入一架新舟60客机，近期，将再投入一架支线新舟60客机，陆续开通哈尔滨——鸡西、哈尔滨——伊春、哈尔滨——黑河等机场的航线，实现黑龙江省内支线机场的全覆盖。同时，奥凯航空将根据市场需求，打造以哈尔滨为枢纽，重点发展黑龙江乃至东北地区的支线航空业务。通过开通省内支线机场之间的航线，实现省内支线机场之间的对飞，使支线航空“毛细血管”丰富起来，让社会大众能够享受到安全、便捷、经济的航空客货运服务，实现“县县通、及时达”，更好地为地方经济社会发展服务。

　　（作者单位：黑龙江省机场集团管理有限公司）