航班延误 南航多种举措,最大限度服务旅客
发表日期:2011-07-30民航资源网2011年7月29日消息:7月29日,北京出现今年入夏以来最强的雷暴天气,受此影响中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)北京进出港航班出现大面积延误。南航北京分公司精心组织、积极应对、成功处置,较好地控制了航班延误造成的影响和损失,保证了运行安全。
7月29日,北京计划出港航班109班,取消10班,延误65班(截止下午4点),返航备降11班,涉及旅客16000余人;安排旅客住宿近2000人,提供餐食8800余份,提供饮用水9000余份;向高端旅客发送延误短信1542人次。
充分准备 提前应对
此次特殊天气情况具有可预见性的特点,气象预报已提前发布雷雨信息,南航一线人员均做好了充分的思想准备,并对设备设施、延误餐食供应、重要保障环节等方面进行了详细的布置和严格的要求。公司值班经理及时启动了航班大面积延误应急预案,各部门值班干部均在第一时间达到指定地点,坚守岗位;备班员工在接到通知后马上到位,迅速投入到不正常保障工作中;各调度岗位立即转入双值班模式,专人专岗处理不正常航班信息。
运行控制得当 明确工作重点
根据以往航班大面积延误保障经验,已办理手续在登机口等待的旅客容易发生群体事件。针对此特点,公司对所有出港航班进行分类、分流控制。预计长时间没有准确信息的航班全部停止办理乘机手续,让旅客在出港大厅等待统一公布的信息,待航班有准确信息后再开放办理,同时同一航线严格按实际执行顺序开放办理,严格控制登机手续办理,积极引导旅客退改签,缓解服务保障压力,把握和抢占处置先机,有效提升处置复杂情况的能力。
在保障过程中,地服工作重点是疏导旅客,劝解旅客改签后续航班或改乘其他交通工具。为了缓解运行服务压力,杜绝群体事件,对不同旅客采取了不同对策:高端旅客,逐一通知航班信息,提供出行建议;团队旅客,优先办理手续,确认后续行程;中转联程旅客,提前查找,利用可飞航班优先成行;老、弱、病、残、幼旅客,尽快安排宾馆休息,做好信息传递。这些措施有效地化解了旅客怨气,使滞留旅客得到妥善处理。
多种举措 最大限度服务旅客
南航还通过首都机场的大区域广播,以及航显、信息公布牌等各种形式,将航班运行信息及时向旅客发布。同时,按不正常处理要求定时向旅客公布延误航班动态信息。此外,公司还与首都机场新闻媒体中心保持联系,向对方定时反馈南航航班运行情况,由其协调通过广播等媒体向社会发布航班信息。
(作者单位:中国南方航空股份有限公司党委工作部)
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