民航资源网2011年5月13日消息：五月的重庆，骄阳似火，但烈日下的中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）工程技术分公司重庆维修基地定检机库依旧热闹。此时，定检车间的同志们正认真地进行着B-5064机54A检。

　　发动机工段的同志做着发动机的工作，大翼的同志做着大翼的工作，虽然山城五月的高温阵阵袭来，但大家在全神贯注的工作当中，丝毫没有感觉到汗水已经浸透了衣衫，无论是车间领导，还是每个普通的员工都依然各司其职、有条不紊的推进着整个定检工作的进程，似乎，这个闷热犹如蒸笼的机库也散发出勃勃的生机。

　　发动机部位的巫洋、郭洪涛两位同志今天主要负责执行发动机引气系统健康测试工作。他们严格按照工作的步骤神情专注地工作着。当工作进行到左发BAR及PRSOV测试阶段时，巫洋同志开始对左发进行仔细的检查。忽然，他的眉头一紧，要知道烈日高温都没有让他皱一下眉头，那是什么事情吸引了他的注意呢？仔细一看，原来他在左发引气调节器（BAR）本体插座处发现了一条长约3CM的裂纹。这条裂纹浅浅的藏在那里，如果不是有心人，那么即使你打着灯笼都很难发现。

　　3CM的裂纹，说长不长，但由于它的出现，大家的工作也许需要再延后几个小时了。然而，兄弟们却没有丝毫的沮丧，反而长出了一口气。要知道，发现问题总比问题发生要好的多，如果没有发现这个小小的裂纹，很可能会因插座断裂而引起BAR工作实效，从而导致PRSOV保护性关断，这样的话，就会对飞机的飞行安全造成极大的隐患。比起飞机的安全，大家几个小时的休息又算得了什么。

　　于是，巫洋、郭洪涛两位同志赶紧将发现的问题向车间领导汇报，经基地技术、质量和车间相关人员的共同努力下，首先确定了排故方案，并在车间值班领导的指导下，发动机部位的同志们团结合作，忘却了高温、忘却了休息，认真仔细的完成了对B-5064飞机左发BAR的更换及测试工作。

　　虽然，同志们牺牲了本该属于他们的节日，牺牲了节日期间陪伴在家人身边的幸福和欢乐，但是，他们却在自己岗位上创造了属于自己的节日礼物，确保了“五一”期间的航班安全，以自己的行动实践了劳动者的誓言——劳动最光荣、安全最珍贵。

　　（作者单位：国航重庆维修基地）