迹象显示，为因应未来航空业不断发展的需要，香港航空公司正想方设法，从多方面拓展业务。具体反映在“三增”上，即增加客机、增开航线、增聘人员，力求以全新姿态投入服务，以满足旅客的需要。

　　香港航空有限公司（Hong Kong Airlines Limited，简称“香港航空”）企业传讯及市场部副总经理陈婉筠日前表示，香港航空将购入14架客机，使客机总量增至28架，即增加一倍，并于明年起投入服务。她并指出，公司已计划明年初开办来往香港至伦敦的纯商务客位航线，每天约可以增开三班航班，同时计划于明年开办来往香港至台北及首尔的航线。对于机舱服务员方面，该公司现有600名，计划于今年底增聘1000名，使其总数达1600人。而与此同时，该公司也计划增聘地勤及工程等人员。

　　由此不难看出，香港航空对未来业务发展已定下宏图大计。力争在航空业面临激烈竞争的时空中，为香港航空业作出新贡献。据悉，日前由香港机场管理局（Airport Authority Hong Kong）与香港劳工处合办的“香港国际机场职业博览会2011”在会展举行期间，香港航空招聘机舱服务员反应热烈，由于入职薪酬约1.2万元至1.3万元，吸引不少年轻人应聘，希望成为机舱服务员，实现“航天梦”。

　　另外，鉴于香港未来客、货运量急速增长，香港机场管理局正就“香港国际机场2030规划大纲”提出两个方案（包括增建第三跑道）进行广泛咨询，务求就机场的长远发展，达致共识。这显然是适时之举，因为香港机场是全球最优秀和最繁忙的国际航空枢纽之一，香港必须把握机遇与挑战，与时并进。只有这样，才能巩固香港的竞争优势，确保其航运中心的地位。

　　（香港《大公报》原文地址）