昨天（9日），北京南站的上车客流已经下降到5万人，只是节日高峰期的一半。高铁再次出现大量余票，截至昨日18时，今日发车的部分京沪高铁尚有五六百张余票。而京沪间唯一一趟特快T109仍然销售火爆，预售期10天内的车票都是一票难求。

　　记者昨天18时查询铁路客户服务中心官网www.12306.cn，系统显示10日、11日，也就是今明两天开往上海方向的部分车次余票已为0。但一些时间段偏早或偏晚的高铁车次却仍淤积大量余票，如G121次二等座仍有557张余票，最多的一趟今日16时发车的G19次显示有671张二等座余票。而11日发车的各趟京沪高铁则均显示有大量余票，最多的一趟G145尚有743张二等座余票。

　　在所有车次中，京沪间唯一一趟特快列车T109/T110仍是销售最为火爆的列车。记者查询发现，预售期10天内的T109次北京开往上海方向列车卧铺票已基本售罄，仅余有几张高级软卧车票。

　　据介绍，铁路上一阶段调图后，T109次列车每晚19时28分发车，次日上午10时25分到，历时14小时57分钟，与它同样夕发朝至的列车还有3趟京沪动车D311次、D321次、D313次，历时均为11小时40分钟左右。但相差3小时，票价却相差百余元。T109最便宜的硬座票售价179元，硬卧下铺为327元；而动车二等座售价311元，动车卧铺617元。性价比相对较高的T109次列车一直颇受旅客青睐。

　　铁路部门表示，本周开始，各方向的铁路客流将正式大幅回落。旅客购票可通过电话、窗口、网络三种渠道。